电动摩托车用双定子永磁电机电磁设计与仿真研究
| 中文摘要 | 第1-4页 |
| 英文摘要 | 第4-9页 |
| 1 绪论 | 第9-14页 |
| ·课题背景及选题意义 | 第9-10页 |
| ·课题背景 | 第9页 |
| ·选题意义 | 第9-10页 |
| ·电动车驱动电机技术 | 第10-11页 |
| ·双定子永磁电机研究现状 | 第11-13页 |
| ·本文的主要内容 | 第13-14页 |
| 2 双定子永磁电机概述 | 第14-25页 |
| ·引言 | 第14页 |
| ·双定子永磁电机的基本结构 | 第14-15页 |
| ·双定子永磁电机的磁路分析 | 第15-17页 |
| ·磁路结构 | 第15-16页 |
| ·等效磁路 | 第16-17页 |
| ·双定子永磁电机的电压方程、相量图和等效电路 | 第17-20页 |
| ·双定子永磁电机的功率平衡及转矩分析 | 第20-21页 |
| ·功率平衡分析 | 第20页 |
| ·转矩分析 | 第20-21页 |
| ·双定子永磁电机的数学模型 | 第21-23页 |
| ·本章小结 | 第23-25页 |
| 3 双定子永磁电机的电磁设计 | 第25-34页 |
| ·引言 | 第25页 |
| ·电磁设计方法 | 第25-27页 |
| ·等效磁路法 | 第25页 |
| ·有限元法 | 第25-26页 |
| ·场路结合法 | 第26-27页 |
| ·电机主要尺寸的选择 | 第27-28页 |
| ·基本尺寸的确定 | 第27-28页 |
| ·电磁负荷的选取 | 第28页 |
| ·气隙的选择 | 第28页 |
| ·永磁体的设计 | 第28-30页 |
| ·永磁材料的选择 | 第28-29页 |
| ·永磁体设计 | 第29-30页 |
| ·定子槽型及槽数设计 | 第30-31页 |
| ·定子槽型 | 第30-31页 |
| ·槽数选择 | 第31页 |
| ·转子设计 | 第31-32页 |
| ·绕组设计 | 第32页 |
| ·电机电磁设计参数 | 第32-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 4 双定子永磁电机分析 | 第34-50页 |
| ·引言 | 第34页 |
| ·电机电磁场基本理论及其分析方法 | 第34-36页 |
| ·电磁场的基本理论 | 第34-35页 |
| ·电磁场分析的基本方法 | 第35-36页 |
| ·双定子永磁电机有限元模型的创建 | 第36-38页 |
| ·Ansoft Maxwell 12 软件简介 | 第36页 |
| ·几何模型的建立 | 第36-37页 |
| ·材料的设置 | 第37页 |
| ·设置边界条件及剖分 | 第37-38页 |
| ·求解设置 | 第38页 |
| ·双定子永磁电机空载分析 | 第38-41页 |
| ·磁场分析 | 第38-40页 |
| ·反电势的计算 | 第40-41页 |
| ·漏磁系数计算 | 第41页 |
| ·双定子永磁电机运行性能分析 | 第41-46页 |
| ·电机低速性能分析 | 第42-43页 |
| ·额定运行状态分析 | 第43-44页 |
| ·高速弱磁运行分析 | 第44-46页 |
| ·单节距分数槽绕组分析与计算 | 第46-49页 |
| ·单节距分数槽绕组 | 第46页 |
| ·槽电势星形图和相带划分 | 第46-47页 |
| ·绕组连接 | 第47-48页 |
| ·绕组因数的计算 | 第48页 |
| ·电感分析 | 第48-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 5 双定子永磁电机结构参数对性能的影响 | 第50-67页 |
| ·引言 | 第50页 |
| ·内定子对电机转矩的影响 | 第50-53页 |
| ·输出转矩大小 | 第50-52页 |
| ·输出转矩波动 | 第52-53页 |
| ·内定子对电机材料及空间利用率的影响 | 第53-54页 |
| ·内、外气隙配合对电机性能的影响 | 第54-57页 |
| ·裂比对电机性能的影响 | 第57-59页 |
| ·内、外定子相对位置对电机性能的影响 | 第59-66页 |
| ·对齿槽转矩的影响 | 第60-63页 |
| ·对电感、反电势和驱动转矩的影响 | 第63-66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 6 总结 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-73页 |
| 附录：作者在攻读学位期间发表的论文目录 | 第73页 |
