| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-7页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| ·课题背景 | 第9-10页 |
| ·消声器的研究意义 | 第10-11页 |
| ·消声器研究现状 | 第11-13页 |
| ·本文主要研究内容 | 第13-15页 |
| 第2章 排气系统降压方法研究与应用 | 第15-41页 |
| ·排气背压产生机理 | 第15-16页 |
| ·A型排气系统背压分析 | 第16-22页 |
| ·排气系统降压方法研究 | 第22-29页 |
| ·排气系统优化 | 第29-39页 |
| ·本章小结 | 第39-41页 |
| 第3章 车内噪声的产生机理及实例分析 | 第41-52页 |
| ·车内噪声的产生 | 第41-43页 |
| ·主要消声降噪措施 | 第43页 |
| ·某车型车内噪声异常原因分析 | 第43-48页 |
| ·B型排气系统分析 | 第48-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第4章 B型排气系统优化设计 | 第52-65页 |
| ·改进方案提出 | 第52-58页 |
| ·车辆急加速尾管噪声计算 | 第58-60页 |
| ·整车试验 | 第60-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 第5章 总结与展望 | 第65-67页 |
| ·全文总结 | 第65-66页 |
| ·工作展望 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 附录 | 第71页 |