光纤Bragg光栅传感技术在动态称重中的应用研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-6页 |
| 目录 | 第6-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-15页 |
| ·课题提出的背景及研究意义 | 第8-10页 |
| ·动态称重系统的研究现状和主要问题 | 第10-12页 |
| ·汽车动态称重相关规范 | 第12-13页 |
| ·本文的主要工作 | 第13-15页 |
| 第二章 基于光纤Bragg光栅的动态称重系统设计 | 第15-29页 |
| ·光纤Bragg光栅传感原理 | 第15-16页 |
| ·光纤Bragg光栅传感特性分析 | 第16-17页 |
| ·弯板式称重基本原理 | 第17-19页 |
| ·车辆-路面振动的动力学分析 | 第19-21页 |
| ·称重系统硬件及软件设计 | 第21-27页 |
| ·硬件材料选取 | 第21-22页 |
| ·硬件尺寸拟定 | 第22-25页 |
| ·软件的功能要求及实现 | 第25-27页 |
| ·本章小结 | 第27-29页 |
| 第三章 动态称重系统静载及动载实验分析 | 第29-39页 |
| ·系统静载试验 | 第29-31页 |
| ·系统动载试验 | 第31-33页 |
| ·实验数据分析 | 第33-38页 |
| ·轴载谱分析 | 第33-35页 |
| ·轴载数等效换算 | 第35页 |
| ·轴速分布 | 第35-36页 |
| ·流量分布 | 第36-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第四章 动态称重系统的疲劳性能研究 | 第39-48页 |
| ·弹性元件板的疲劳性能 | 第39-40页 |
| ·弹性元件板疲劳寿命评估 | 第40-41页 |
| ·粘接剂的疲劳性能 | 第41-43页 |
| ·疲劳试验 | 第43-46页 |
| ·本章小结 | 第46-48页 |
| 第五章 胶粘剂粘接强度研究 | 第48-62页 |
| ·粘接形成的热力学模型 | 第48-50页 |
| ·粘接界面作用原理 | 第50-52页 |
| ·影响粘接强度的因素 | 第52-58页 |
| ·影响粘接强度的物理因素 | 第52-55页 |
| ·影响粘接强度的化学因素 | 第55-58页 |
| ·粘接破坏机理 | 第58-59页 |
| ·粘接强度试验 | 第59-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 第六章 结论与展望 | 第62-65页 |
| ·论文的主要工作及结论 | 第62-63页 |
| ·展望 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 攻读学位期间发表的论文及参与的科研项目 | 第69页 |
