喷油特性对柴油机缸内工作过程影响的CFD研究
| 摘要 | 第1-3页 |
| ABSTRACT | 第3-6页 |
| 第1章 前言 | 第6-9页 |
| ·选题的背景及研究意义 | 第6-7页 |
| ·国内外研究现状 | 第7-8页 |
| ·本文的主要内容及意义 | 第8-9页 |
| 第2章 CFD 理论介绍及 FIRE 的应用 | 第9-21页 |
| ·CFD 理论介绍 | 第9-10页 |
| ·计算流体力学的基本物理模型和基本控制方程 | 第10-13页 |
| ·连续介质模型 | 第10页 |
| ·湍流模型 | 第10-11页 |
| ·燃油喷雾模型 | 第11-13页 |
| ·燃油的燃烧模型 | 第13页 |
| ·流体力学基本方程 | 第13-17页 |
| ·质量守恒方程 | 第13-14页 |
| ·动量守恒方程 | 第14-15页 |
| ·能量守恒方程 | 第15-16页 |
| ·状态方程 | 第16-17页 |
| ·湍流 | 第17页 |
| ·网格及其生成简述 | 第17-21页 |
| ·网格类型 | 第18页 |
| ·网格的分类 | 第18-19页 |
| ·FIRE 软件基本组成 | 第19-20页 |
| ·应用本文的可行性 | 第20-21页 |
| 第3章 喷嘴内部燃油流动特性 | 第21-36页 |
| ·喷嘴内部流动的模拟方法 | 第21页 |
| ·单孔喷嘴模型建立 | 第21-24页 |
| ·几何模型的建立 | 第22页 |
| ·网格划分 | 第22-23页 |
| ·初始和边界条件 | 第23页 |
| ·数学模型 | 第23-24页 |
| ·模拟计算结果分析 | 第24-28页 |
| ·喷油器内部瞬态流动的变参数研究 | 第28-34页 |
| ·不同喷射压力条件下的瞬态流动分析 | 第28-31页 |
| ·不同喷孔直径条件下的瞬态流动分析 | 第31-34页 |
| ·小结 | 第34-36页 |
| 第4章 单孔喷嘴瞬态喷雾特性模拟研究及实验验证 | 第36-40页 |
| ·喷雾的数学模型及条件设置 | 第36-37页 |
| ·喷雾过程可视化研究验证 | 第37-40页 |
| ·喷雾可视化研究实验装置 | 第37-38页 |
| ·喷雾试验验证 | 第38-40页 |
| 第5章 内燃机缸内工作过程模拟分析 | 第40-47页 |
| ·喷雾计算的前提 | 第40页 |
| ·燃烧室模型及其条件 | 第40-41页 |
| ·模拟计算结果与分析 | 第41-44页 |
| ·缸内喷雾模拟分析 | 第41-43页 |
| ·缸内燃烧特性分析 | 第43-44页 |
| ·不同初始条件对缸内工作过程的影响 | 第44-46页 |
| ·不同初始条件对喷雾的影响 | 第44-45页 |
| ·不同初始条件对燃烧的影响 | 第45-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第6章 全文总结与展望 | 第47-49页 |
| ·全文总结 | 第47-48页 |
| ·工作展望 | 第48-49页 |
| 参考文献 | 第49-52页 |
| 致谢 | 第52-53页 |
| 攻读硕士学位期间的研究成果 | 第53页 |
