喷油器参数对柴油机燃烧特性影响的数值模拟研究

摘要	第1-3页
ABSTRACT	第3-7页
第1章 绪论	第7-15页
·引言	第7-8页
·柴油机燃烧过程模拟研究的发展与现状	第8-12页
·内燃机燃烧过程数值模拟的发展	第8-11页
·柴油机多维燃烧模拟的现状与发展	第11-12页
·湍流概述	第12-14页
·本课题主要进行的工作	第14-15页
第2章 燃烧室模型的建立及验证	第15-29页
·几何模型的建立	第16-18页
·多维燃烧模型的建立及计算条件的设定	第18-26页
·基本方程	第18-19页
·喷雾模型	第19-21页
·计算条件	第21-26页
·计算模型的验证	第26-29页
·试验主要测控设备	第26-28页
·模拟计算结果与试验结果比较	第28-29页
第3章 模拟计算结果及分析	第29-36页
·喷孔夹角的影响	第29-32页
·喷孔夹角对气缸内油气混合的影响	第29-30页
·喷孔夹角对燃烧特性的影响	第30-31页
·喷孔夹角对排放的影响	第31-32页
·喷孔数的影响	第32-36页
·喷孔数对缸内油气混合的影响	第32-33页
·喷孔数对温度分布的影响	第33页
·喷孔数对排放的影响	第33-36页
第4章 偏置燃烧室模型的建立及模拟分析	第36-53页
·建立计算模型	第36-38页
·计算初始参数的确定	第38页
·计算结果与实验结果的比较	第38-39页
·模拟结果及分析	第39-53页
·喷孔夹角对油气混合的影响	第39-43页
·喷油提前角的影响	第43-47页
·喷孔数的影响	第47-53页
第5章 结论	第53-55页
·结论	第53-54页
·展望	第54-55页
参考文献	第55-58页
致谢	第58-59页
攻读硕士学位期间的研究成果	第59页