液压驱动油管切割器的研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-13页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第10-12页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3 本文研究内容 | 第13-14页 |
| 1.4 本章小结 | 第14-15页 |
| 第2章 油管切割器总体方案设计 | 第15-25页 |
| 2.1 总体设计 | 第15-16页 |
| 2.1.1 设计要求 | 第15页 |
| 2.1.2 设计方案 | 第15页 |
| 2.1.3 工作原理 | 第15-16页 |
| 2.2 锚定单元 | 第16-22页 |
| 2.2.1 动力液压缸 | 第17-18页 |
| 2.2.2 推块与卡瓦 | 第18-19页 |
| 2.2.3 驱动动力的选择 | 第19-20页 |
| 2.2.4 扶正器的选择 | 第20-21页 |
| 2.2.5 刀具径向柔性定位结构 | 第21-22页 |
| 2.3 切削单元 | 第22-24页 |
| 2.3.1 末端盖 | 第23页 |
| 2.3.2 丝杠螺母机构 | 第23页 |
| 2.3.3 刀具组合 | 第23页 |
| 2.3.4 切削单元外壳 | 第23页 |
| 2.3.5 支撑 | 第23页 |
| 2.3.6 轴向固定结构 | 第23-24页 |
| 2.3.7 同轴双输出减速器 | 第24页 |
| 2.4 本章小结 | 第24-25页 |
| 第3章 锚定单元设计计算 | 第25-44页 |
| 3.1 锚定单元关键结构计算 | 第25-30页 |
| 3.1.1 锚定卡瓦斜度计算 | 第25-27页 |
| 3.1.2 液压缸设计计算 | 第27-30页 |
| 3.2 卡瓦结构参数优化设计 | 第30-40页 |
| 3.2.1 卡瓦锁紧切割器的条件 | 第30-31页 |
| 3.2.2 卡瓦材料选择 | 第31-32页 |
| 3.2.3 卡瓦摩擦系数计算 | 第32-36页 |
| 3.2.4 卡瓦咬合深度 | 第36-37页 |
| 3.2.5 卡瓦牙型优化选型 | 第37-40页 |
| 3.3 关键结构有限元分析 | 第40-43页 |
| 3.3.1 卡瓦推块ANSYS仿真 | 第40-41页 |
| 3.3.2 卡瓦与油管的接触分析 | 第41-43页 |
| 3.4 本章小结 | 第43-44页 |
| 第4章 切削单元设计计算 | 第44-61页 |
| 4.1 刀具结构设计计算与强度校核 | 第45-51页 |
| 4.1.1 刀具材料的选择 | 第45-46页 |
| 4.1.2 刀具切削参数与切削力计算 | 第46-49页 |
| 4.1.3 刀具有限元分析 | 第49-51页 |
| 4.2 切削单元外壳有限元分析 | 第51页 |
| 4.3 同轴双输出减速器设计 | 第51-54页 |
| 4.4 切削过程研究 | 第54-60页 |
| 4.4.1 切削过程有限元分析 | 第54-57页 |
| 4.4.2 切削过程ADAMS分析 | 第57-60页 |
| 4.5 本章小结 | 第60-61页 |
| 第5章 液压系统设计及仿真 | 第61-70页 |
| 5.1 液压系统原理设计 | 第61-63页 |
| 5.2 液压元件计算选型 | 第63-65页 |
| 5.2.1 液压泵的选择 | 第63-64页 |
| 5.2.2 液压元件选型 | 第64-65页 |
| 5.3 液压系统仿真分析 | 第65-69页 |
| 5.4 本章小结 | 第69-70页 |
| 第6章 结论及展望 | 第70-71页 |
| 6.1 结论 | 第70页 |
| 6.2 展望 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-74页 |
| 致谢 | 第74页 |
