| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 引言 | 第9页 |
| 1.2 课题研究的目的与意义 | 第9-13页 |
| 1.3 课题研究的主要内容 | 第13-14页 |
| 1.4 本章小结 | 第14-15页 |
| 第2章 磁流变液联轴器机理基本模型 | 第15-30页 |
| 2.1 磁流变液联轴器结构设计的理论基础 | 第15-23页 |
| 2.1.1 振动系统动力学模型 | 第15-16页 |
| 2.1.2 磁流变液器件的工作模式 | 第16-17页 |
| 2.1.3 联轴器基本结构型式 | 第17-23页 |
| 2.2 磁流变液的主要本构特性 | 第23-29页 |
| 2.2.1 磁致屈服应力 | 第24-27页 |
| 2.2.2 零场黏度 | 第27-28页 |
| 2.2.3 稳定性 | 第28页 |
| 2.2.4 磁化特性曲线 | 第28-29页 |
| 2.3 本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 磁流变液联轴器的结构设计及有限元仿真分析 | 第30-72页 |
| 3.1 初步几何结构设计 | 第30-36页 |
| 3.1.1 筒式磁流变液联轴器的初步几何结构设计 | 第30-31页 |
| 3.1.2 盘式磁流变液联轴器的初步几何结构设计 | 第31-32页 |
| 3.1.3 波纹状结构联轴器理论分析 | 第32-33页 |
| 3.1.4 几何结构优化分析 | 第33-36页 |
| 3.2 磁路结构设计 | 第36-63页 |
| 3.2.1 理论磁路结构分析 | 第37-38页 |
| 3.2.2 几何结构参数对磁路结构参数的影响 | 第38-41页 |
| 3.2.3 不同磁场强度下的联轴器几何结构尺寸参数的可行解 | 第41-59页 |
| 3.2.4 励磁线圈参数的确定 | 第59-63页 |
| 3.3 联轴器结构理论参数的确定 | 第63-66页 |
| 3.3.1 联轴器的波纹状结构参数分析 | 第64-65页 |
| 3.3.2 稳定传递转矩分析 | 第65-66页 |
| 3.4 联轴器磁路结构的有限元仿真 | 第66-71页 |
| 3.5 本章小结 | 第71-72页 |
| 第4章 联轴器在大扭矩传动系统中的特性分析 | 第72-81页 |
| 4.1 起重机回转机构上的实例分析 | 第72-76页 |
| 4.1.1 振动系统动力学模型的建立 | 第73-74页 |
| 4.1.2 模型中关键参数的确定 | 第74-76页 |
| 4.2 联轴器传动特性与减振效果分析 | 第76-80页 |
| 4.2.1 电机起动过程中的轮齿间啮合力 | 第77页 |
| 4.2.2 电机起动过程中的联轴器运动学参数 | 第77-78页 |
| 4.2.3 联轴器的耗能系数 | 第78-79页 |
| 4.2.4 电机起动过程中的扭矩传动特性 | 第79-80页 |
| 4.3 本章小结 | 第80-81页 |
| 第5章 总结与展望 | 第81-83页 |
| 5.1 总结 | 第81-82页 |
| 5.2 展望 | 第82-83页 |
| 致谢 | 第83-84页 |
| 参考文献 | 第84-87页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及学术成果 | 第87页 |