京新高速公路HJ段项目风险管理研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| abstract | 第4页 |
| 第一章 绪论 | 第7-13页 |
| 1.1 研究背景 | 第7-8页 |
| 1.2 研究目的及意义 | 第8-9页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第9-10页 |
| 1.3.1 国外研究现状 | 第9页 |
| 1.3.2 国内研究现状 | 第9-10页 |
| 1.4 本文的主要内容和研究方法 | 第10-13页 |
| 第二章 相关理论综述 | 第13-31页 |
| 2.1 工程项目风险及风险管理的定义与特征 | 第13-15页 |
| 2.1.1 风险的定义和特征 | 第13-14页 |
| 2.1.2 工程项目风险的定义和分类 | 第14-15页 |
| 2.1.3 工程项目风险管理的定义和特征 | 第15页 |
| 2.2 工程项目风险识别与评价 | 第15-25页 |
| 2.2.1 工程项目风险识别 | 第15-20页 |
| 2.2.2 工程项目风险估计 | 第20-21页 |
| 2.2.3 工程项目风险评价 | 第21-25页 |
| 2.3 公路工程项目风险管理 | 第25-31页 |
| 2.3.1 公路工程项目的特点 | 第25页 |
| 2.3.2 公路工程项目的风险来源分析 | 第25-27页 |
| 2.3.3 公路工程项目风险识别 | 第27页 |
| 2.3.4 公路工程项目的主要风险构成 | 第27-31页 |
| 第三章 京新高速公路HJ段项目风险识别 | 第31-39页 |
| 3.1 京新高速公路HJ段项目生命周期的划分 | 第31-32页 |
| 3.1.1 划分的原则和方法 | 第31-32页 |
| 3.1.2 HJ段项目生命周期的划分 | 第32页 |
| 3.2 HJ段项目各周期阶段的风险识别 | 第32-39页 |
| 3.2.1 京新高速公路HJ段项目概况 | 第32-34页 |
| 3.2.2 HJ段项目各周期阶段的主要风险 | 第34-37页 |
| 3.2.3 HJ段项目风险识别中存在的问题 | 第37-39页 |
| 第四章 京新高速公路HJ段项目风险评估 | 第39-55页 |
| 4.1 京新高速公路HJ段项目风险评估程序 | 第39-40页 |
| 4.2 京新高速公路HJ段项目风险评估流程 | 第40-42页 |
| 4.2.1 总体安全风险评估流程 | 第40-41页 |
| 4.2.2 专项安全风险评估流程 | 第41-42页 |
| 4.3 京新高速公路HJ段项目评估内容 | 第42-55页 |
| 4.3.1 总体风险评估 | 第42-47页 |
| 4.3.2 东夭隧道专项风险评估 | 第47-55页 |
| 第五章 京新高速公路HJ段项目风险管理对策及建议 | 第55-69页 |
| 5.1 基于对象的HJ段项目风险防范对策 | 第55-60页 |
| 5.1.1 工程工期的风险防范 | 第55-56页 |
| 5.1.2 工程费用的风险防范 | 第56-57页 |
| 5.1.3 工程质量的风险防范 | 第57-58页 |
| 5.1.4 工程施工的风险防范 | 第58-59页 |
| 5.1.5 工程合同的风险防范 | 第59-60页 |
| 5.2 基于基本手段的HJ段项目风险应对措施 | 第60-66页 |
| 5.2.1 项目风险应的基本应对手段 | 第60-62页 |
| 5.2.2 风险转移策略 | 第62页 |
| 5.2.3 风险缓解策略 | 第62-64页 |
| 5.2.4 风险自留策略 | 第64-66页 |
| 5.3 京新高速公路HJ段项目风险管理启示 | 第66-69页 |
| 5.3.1 做好项目的评估和风险分析工作 | 第66页 |
| 5.3.2 做好项目实施期的风险监控工作 | 第66-67页 |
| 5.3.3 加大人才引进和人才培养力度 | 第67-69页 |
| 第六章 结论与展望 | 第69-71页 |
| 致谢 | 第71-73页 |
| 参考文献 | 第73-75页 |
