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盾构施工引起地表沉降计算模型研究及其工程验证

摘要第8-10页
abstract第10-11页
第1章 绪论第12-20页
    1.1 问题的提出第12-13页
    1.2 国内外研究现状第13-17页
        1.2.1 peck公式及其相关修正公式的统计分析回归法第13-15页
        1.2.2 解析法第15-16页
        1.2.3 数值、模拟实验方法第16-17页
    1.3 研究的主要内容、创新点及研究路线第17-20页
        1.3.1 研究的主要内容第17-18页
        1.3.2 主要创新点第18-19页
        1.3.3 本文的研究路线第19-20页
第2章 “应力扩散-分层固结”模型第20-38页
    2.1 “应力扩散-分层固结”模型的提出第20页
    2.2 “应力扩散-分层固结”模型的假定工况第20-21页
    2.3 “应力扩散-分层固结”模型相关理论的主要内容第21-37页
        2.3.1 应力扩散理论的基本假定第21页
        2.3.2 应力扩散理论的基本思路第21-33页
        2.3.3 一维固结理论的引入第33-37页
    2.4 小结第37-38页
第3章 新疆地铁区间隧道盾构施工实例第38-58页
    3.1 工程概况第38-42页
        3.1.1 工程地质第39-41页
        3.1.2 水文地质第41页
        3.1.3 不良地质作用第41-42页
    3.2 盾构施工第42-46页
        3.2.1 盾构设备与性能参数第42-43页
        3.2.2 盾构始发、掘进、接收第43-46页
    3.3 监控量测第46-56页
        3.3.1 测点的分类第47-49页
        3.3.2 目标监测区段及区段内目标测点的选取第49-50页
        3.3.3 目标测点的监测数据分析第50-56页
    3.4 小结第56-58页
第4章 基于二-新区间盾构隧道的数值模拟计算分析第58-68页
    4.1 本实例数值模拟的相关运算流程第58-60页
    4.2 本实例数值模拟的相关分析图例第60-61页
    4.3 二-新区间隧道模拟运算结果及分析第61-65页
    4.4 小结第65-68页
第5章 “应力扩散-分层沉降”理论计算、现场实测据、模拟数据的对比分析第68-78页
    5.1 应力扩散—分层沉降理论计算第68-75页
        5.1.1 盾头推顶力阶段土体的竖向变形第69-72页
        5.1.2 裸洞开挖阶段土体的沉降变形第72-73页
        5.1.3 管片拼装阶段土体的沉降变形第73页
        5.1.4 注浆阶段土体的沉降变形第73-75页
    5.2 理论计算、实测数据、数值模拟结果对比分析第75-77页
        5.2.1 隆起阶段对比第75-76页
        5.2.2 沉降阶段对比第76-77页
    5.3 小结第77-78页
第6章 结论与展望第78-82页
    6.1 本文的主要成果与意义第78-79页
    6.2 下一步工作设想第79-82页
参考文献第82-86页
攻读硕士学位期间发表的学术论文第86-88页
攻读硕士学位期间参加的科研项目第88-90页
致谢第90页

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