首页--航空、航天论文--航空论文--航空发动机(推进系统)论文--发动机原理论文--热力学、传热论文

回流燃烧室弯曲段壁面复合冷却特性的研究

摘要第1-5页
ABSTRACT第5-14页
第一章 绪论第14-22页
   ·引言第14页
   ·国内外研究概况第14-20页
     ·冲击冷却第14-15页
     ·气膜冷却第15-16页
     ·多孔壁冷却第16-17页
     ·扰流柱强迫对流换热第17-18页
     ·冲击+发散冷却第18-19页
     ·冲击+对流+气膜冷却第19-20页
   ·本文的研究内容第20-22页
第二章 冲击+逆向对流(有、无扰流柱)+气膜冷却的数值研究第22-40页
   ·物理模型第22-24页
   ·计算方法及边界条件第24-25页
     ·计算方法第24页
     ·网格验证第24-25页
     ·边界条件第25页
   ·计算结果及分析第25-38页
     ·计算参数的确定第25-26页
     ·流场分布特性第26-30页
     ·温度场分布特性第30-33页
     ·综合冷却效率第33-38页
   ·本章小结第38-40页
第三章 冲击+逆向对流(有、无扰流柱)+气膜冷却的实验研究第40-54页
   ·实验系统第40-44页
     ·气源第41页
     ·加热器第41页
     ·测量系统第41-44页
     ·数据采集系统第44页
   ·实验件第44-46页
   ·实验过程第46页
   ·数据处理及误差分析第46-48页
     ·数据处理第46-47页
     ·综合冷却效率的误差分析第47-48页
   ·实验结果及分析第48-52页
     ·综合冷却效率第48-51页
     ·计算与实验结果的对比第51-52页
   ·本章小结第52-54页
第四章 弯曲段冲击+发散流动与传热特性的数值研究第54-74页
   ·物理模型第54-56页
     ·计算模型第54-55页
     ·网格划分第55-56页
   ·边界条件及计算方法第56页
   ·计算结果及分析第56-72页
     ·数据处理第56-57页
     ·综合冷却效率第57-70页
     ·流量系数第70-72页
   ·本章小结第72-74页
第五章 弯曲段冲击+发散冷却特性的实验研究第74-86页
   ·实验系统及过程第74页
   ·实验件第74-75页
   ·数据处理第75页
   ·实验的误差分析第75-77页
     ·综合冷却效率的误差分析第75-76页
     ·流量系数的误差分析第76-77页
   ·实验结果及分析第77-82页
     ·综合冷却效率第77-81页
     ·流量系数第81-82页
   ·综合冷却效率和流量系数的准则关联式拟合第82-84页
     ·综合冷却效率准则关联式的拟合第83-84页
     ·流量系数准则关联式的拟合第84页
   ·本章小结第84-86页
第六章 结论与展望第86-88页
   ·研究结论第86-87页
   ·展望第87-88页
参考文献第88-92页
致谢第92-93页
攻读硕士学位期间发表的论文第93页

论文共93页,点击 下载论文
上一篇:异型进气道沿程结冰参数变化的数值分析
下一篇:多孔全覆盖气膜冷却数值和实验研究