捣固焦炉四车联动系统设计与实现
| 摘要 | 第2-3页 |
| Abstract | 第3-4页 |
| 1 绪论 | 第7-11页 |
| 1.1 研究背景 | 第7-9页 |
| 1.2 目的和意义 | 第9页 |
| 1.3 内容及章节安排 | 第9-11页 |
| 2 系统总体设计 | 第11-25页 |
| 2.1 位置检测方法 | 第11-16页 |
| 2.2 短距离无线通信技术 | 第16-18页 |
| 2.3 系统的信号流程 | 第18-21页 |
| 2.3.1 地址检测信号流程 | 第18-19页 |
| 2.3.2 数据通信信号流程 | 第19-21页 |
| 2.4 系统总体架构 | 第21-24页 |
| 2.5 本章小结 | 第24-25页 |
| 3 联动系统设计 | 第25-42页 |
| 3.0 优化精密地址检测 | 第25-26页 |
| 3.1 优化检测地址方式 | 第26-29页 |
| 3.2 四车联动作业 | 第29-35页 |
| 3.2.1 导烟联动 | 第29-30页 |
| 3.2.2 开关炉门联动 | 第30-31页 |
| 3.2.3 推焦联动 | 第31-34页 |
| 3.2.4 装煤联动 | 第34-35页 |
| 3.3 大车自动走行 | 第35-38页 |
| 3.3.1 走行原理 | 第35-36页 |
| 3.3.2 走行控制 | 第36-37页 |
| 3.3.3 走行状态 | 第37-38页 |
| 3.4 本章小结 | 第38-42页 |
| 4 软件设计 | 第42-50页 |
| 4.1 软件系统运行及开发环境 | 第42页 |
| 4.2 软件系统的功能 | 第42-43页 |
| 4.3 人机界面 | 第43页 |
| 4.4 生产管理系统 | 第43-49页 |
| 4.5 本章小结 | 第49-50页 |
| 5 项目实施后效果 | 第50-54页 |
| 结论 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-57页 |
| 致谢 | 第57-59页 |
