| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 1 绪论 | 第10-21页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-13页 |
| 1.2 研究目的及意义 | 第13页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第13-18页 |
| 1.3.1 国外研究现状 | 第14-15页 |
| 1.3.2 国内研究现状 | 第15-18页 |
| 1.4 研究内容及方法 | 第18-21页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第18-19页 |
| 1.4.2 研究方法 | 第19-21页 |
| 2 天然气中心站应急管理能力评价体系 | 第21-40页 |
| 2.1 评价体系构建依据 | 第21-24页 |
| 2.1.1 突发事件情景模拟 | 第21-22页 |
| 2.1.2 天然气中心站突发事件类型 | 第22-23页 |
| 2.1.3 应急管理体系 | 第23-24页 |
| 2.2 评价体系的构建 | 第24-30页 |
| 2.2.1 评价体系构建原则 | 第24-25页 |
| 2.2.2 评价体系指标的确定 | 第25-30页 |
| 2.3 评价体系适配度分析 | 第30-35页 |
| 2.3.1 描述性统计分析 | 第31-32页 |
| 2.3.2 信度分析 | 第32-34页 |
| 2.3.3 效度分析 | 第34-35页 |
| 2.4 路径分析模型求解指标权重 | 第35页 |
| 2.5 本章小结 | 第35-40页 |
| 3 天然气中心站应急管理能力评价及决策优化模型 | 第40-55页 |
| 3.1 应急管理能力评价及决策优化的界定 | 第40页 |
| 3.2 灰色聚类评价方法介绍 | 第40-41页 |
| 3.3 改进灰色聚类评价模型的建立 | 第41-45页 |
| 3.3.1 灰色聚类评价模型相关定义 | 第41-43页 |
| 3.3.2 灰色聚类评价模型的改进 | 第43-44页 |
| 3.3.3 评价模型的建立 | 第44-45页 |
| 3.4 基于后悔理论的多属性决策方法介绍 | 第45-47页 |
| 3.5 基于后悔理论的多属性决策优化模型的建立 | 第47-51页 |
| 3.5.1 基于后悔理论的多属性决策方法相关定义 | 第47-50页 |
| 3.5.2 决策优化模型的建立 | 第50-51页 |
| 3.6 模型的VB可视化设计 | 第51-52页 |
| 3.7 本章小结 | 第52-55页 |
| 4 实例研究 | 第55-67页 |
| 4.1 高峰场中心站简介 | 第55-56页 |
| 4.2 灰色聚类评价模型的应用 | 第56-61页 |
| 4.2.1 评价模型计算 | 第56-60页 |
| 4.2.2 评价结果分析 | 第60-61页 |
| 4.3 基于后悔理论的多属性决策优化模型的应用 | 第61-66页 |
| 4.3.1 决策优化模型计算 | 第61-63页 |
| 4.3.2 决策优化结果分析 | 第63-66页 |
| 4.4 本章小结 | 第66-67页 |
| 5 结论与建议 | 第67-68页 |
| 5.1 结论 | 第67页 |
| 5.2 建议 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 附录 A：天然气中心站应急管理能力评价体系调查问卷 | 第73-75页 |
| 附录 B：VB软件程序(部分) | 第75-77页 |
| 附录 C：高峰场中心站应急管理能力评价体系指标打分表 | 第77-79页 |
| 作者在攻读学位期间发表的论著及取得的科研成果 | 第79页 |