基于高精度气动阻力计算的汽车尾部减阻研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 绪论 | 第11-20页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第11-13页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第13-17页 |
| 1.2.1 国外汽车气动阻力研究 | 第13-16页 |
| 1.2.2 国内汽车气动阻力研究 | 第16-17页 |
| 1.3 IR(迭代寻优)优化方法 | 第17-18页 |
| 1.4 本文主要研究内容 | 第18-19页 |
| 1.5 本章小结 | 第19-20页 |
| 第2章 汽车风洞试验及气动阻力常规计算 | 第20-34页 |
| 2.1 汽车风洞试验 | 第20-29页 |
| 2.1.1 湖南大学HD-2风洞介绍 | 第20-21页 |
| 2.1.2 汽车模型风洞试验 | 第21-29页 |
| 2.1.2.1 汽车模型的测力试验 | 第22-25页 |
| 2.1.2.2 汽车模型的测压试验 | 第25-26页 |
| 2.1.2.3 汽车模型的PIV试验 | 第26-29页 |
| 2.2 汽车气动阻力常规计算 | 第29-32页 |
| 2.2.1 离散网格及求解设置 | 第29-30页 |
| 2.2.2 计算结果及精度 | 第30-32页 |
| 2.3 本章小结 | 第32-34页 |
| 第3章 气动阻力计算的标准化网格研究 | 第34-51页 |
| 3.1 基于实用性、高效率的高精度的含义 | 第34-35页 |
| 3.2 标准化网格类型选择 | 第35-36页 |
| 3.2.1 常用网格的类型及特点 | 第35页 |
| 3.2.2 网格类型选取 | 第35-36页 |
| 3.3 标准化计算域尺寸研究 | 第36-41页 |
| 3.3.1 计算域侧向尺寸研究 | 第37-38页 |
| 3.3.2 计算域垂向尺寸研究 | 第38-39页 |
| 3.3.3 计算域流向尺寸研究 | 第39-41页 |
| 3.4 标准化附面层厚度及层数研究 | 第41-45页 |
| 3.4.1 附面层厚度研究 | 第41-43页 |
| 3.4.2 附面层层数研究 | 第43-45页 |
| 3.5 标准化网格数量及质量研究 | 第45-50页 |
| 3.5.1 网格数量研究 | 第45-47页 |
| 3.5.2 网格质量研究 | 第47-50页 |
| 3.6 本章小结 | 第50-51页 |
| 第4章 气动阻力计算的标准化求解研究 | 第51-66页 |
| 4.1 标准化边界条件研究 | 第51-54页 |
| 4.1.1 计算域入、出口 | 第51-52页 |
| 4.1.2 地面及壁面条件 | 第52-54页 |
| 4.2 标准化离散格式的研究 | 第54-55页 |
| 4.2.1 中心差分格式 | 第54页 |
| 4.2.2 迎风格式 | 第54-55页 |
| 4.2.3 混合格式 | 第55页 |
| 4.2.4 QUICK格式 | 第55页 |
| 4.3 标准化湍流模型研究 | 第55-64页 |
| 4.3.1 常用湍流模型及特点 | 第55-60页 |
| 4.3.2 计算效率对比 | 第60-61页 |
| 4.3.3 收敛性对比 | 第61-62页 |
| 4.3.4 计算精度对比 | 第62-64页 |
| 4.4 汽车高精度气动阻力计算体系建立 | 第64页 |
| 4.5 本章小结 | 第64-66页 |
| 第5章 基于高精度计算体系的类车体尾部减阻研究 | 第66-87页 |
| 5.1 汽车气动阻力构成及减阻方法 | 第66-69页 |
| 5.1.1 汽车气动阻力构成 | 第66-67页 |
| 5.1.2 汽车气动减阻方法概述 | 第67-69页 |
| 5.2 尾部造型对类车体气动阻力的影响 | 第69-75页 |
| 5.2.1 底部上倾角对气动阻力的影响 | 第69-72页 |
| 5.2.2 横向收缩率对气动阻力的影响 | 第72-75页 |
| 5.3 尾部扩散器对类车体气动阻力的影响 | 第75-84页 |
| 5.3.1 通道数量对气动阻力的影响 | 第76-80页 |
| 5.3.2 通道宽度对气动阻力的影响 | 第80-81页 |
| 5.3.3 通道扩散角对气动阻力的影响 | 第81-84页 |
| 5.4 汽车尾部整体减阻方案设计原则 | 第84-86页 |
| 5.4.1 尾部造型设计原则 | 第84-85页 |
| 5.4.2 尾部扩散器设计原则 | 第85-86页 |
| 5.5 本章小结 | 第86-87页 |
| 第6章 汽车尾部扩散器的集成优化 | 第87-98页 |
| 6.1 汽车低阻尾部扩散器的优化参数 | 第87-88页 |
| 6.2 试验设计 | 第88-91页 |
| 6.2.1 试验设计基本理论 | 第88页 |
| 6.2.2 拉丁超立方抽样方法 | 第88-91页 |
| 6.3 集成技术优化平台的搭建 | 第91-96页 |
| 6.3.1 Isight软件集成 | 第91-93页 |
| 6.3.2 近似模型建立 | 第93-94页 |
| 6.3.3 遗传算法优化 | 第94-96页 |
| 6.4 优化结果与分析 | 第96-97页 |
| 6.4.1 优化结果 | 第96页 |
| 6.4.2 优化前后对比分析 | 第96-97页 |
| 6.5 本章小结 | 第97-98页 |
| 结论 | 第98-100页 |
| 参考文献 | 第100-106页 |
| 致谢 | 第106-107页 |
| 附录A 攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第107页 |
