相关工件车间调度问题模型与算法研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 研究现状 | 第11-15页 |
| 1.2.1 离散制造MES作业计划与调度的研究 | 第11-14页 |
| 1.2.2 相关工件车间调度问题的研究 | 第14-15页 |
| 1.3 课题来源及研究内容 | 第15-16页 |
| 1.3.1 课题来源 | 第15页 |
| 1.3.2 课题主要研究内容 | 第15-16页 |
| 1.4 本文的章节安排 | 第16-18页 |
| 第2章 相关理论概述 | 第18-27页 |
| 2.1 MES作业计划与调度概述 | 第18-19页 |
| 2.1.1 MES作业计划与调度生产流程 | 第18-19页 |
| 2.1.2 MES作业计划与调度系统架构 | 第19页 |
| 2.2 MES的体系结构 | 第19-22页 |
| 2.2.1 MES的体系结构 | 第20-21页 |
| 2.2.2 MES的数据接口信息 | 第21-22页 |
| 2.3 作业计划与调度概述 | 第22-24页 |
| 2.3.1 作业计划与调度体系结构 | 第22-23页 |
| 2.3.2 作业计划与调度功能描述 | 第23-24页 |
| 2.4 相关工件车间调度概述 | 第24-26页 |
| 2.4.1 相关工件车间调度定义 | 第24页 |
| 2.4.2 相关工件车间调度特点 | 第24-25页 |
| 2.4.3 相关工件车间调度问题描述 | 第25-26页 |
| 2.5 本章小结 | 第26-27页 |
| 第3章 相关工件车间调度P-R模型研究 | 第27-35页 |
| 3.1 相关工件车间调度P-R模型的各项指标 | 第27-30页 |
| 3.1.1 P-R模型参考标准 | 第27页 |
| 3.1.2 P-R模型参数定义 | 第27-29页 |
| 3.1.3 P-R模型目标函数 | 第29页 |
| 3.1.4 P-R模型约束条件 | 第29-30页 |
| 3.2 相关工件车间调度P-R模型的构建 | 第30-32页 |
| 3.2.1 模型构建基本形式 | 第30页 |
| 3.2.2 模型构建规则设定 | 第30-32页 |
| 3.2.3 形式化语言建模步骤 | 第32页 |
| 3.3 模型案例验证 | 第32-34页 |
| 3.4 本章小结 | 第34-35页 |
| 第4章 基于影响率的关键结点算法研究 | 第35-52页 |
| 4.1 基于影响率的关键结点算法思想 | 第35-37页 |
| 4.1.1 关键结点的选择 | 第36页 |
| 4.1.2 影响率的计算 | 第36-37页 |
| 4.2 基于影响率的关键结点算法变量设定 | 第37-38页 |
| 4.3 基于影响率的关键结点算法详细描述 | 第38-40页 |
| 4.3.1 算法步骤描述 | 第38-39页 |
| 4.3.2 算法整体流程 | 第39-40页 |
| 4.4 选择性优化算法 | 第40-41页 |
| 4.5 实例验证 | 第41-51页 |
| 4.5.1 调度实例 | 第41-48页 |
| 4.5.2 结果分析 | 第48-51页 |
| 4.6 本章小结 | 第51-52页 |
| 结论 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-58页 |
| 攻读硕士学位期间所发表的学术论文 | 第58-59页 |
| 致谢 | 第59页 |
