摘要 | 第5-6页 |
Abstract | 第6页 |
第一章 绪论 | 第11-19页 |
1.1 问题提出 | 第11-12页 |
1.2 桥梁结构检测的意义和目的 | 第12-14页 |
1.3 国内外研究现状 | 第14-16页 |
1.3.1 国外研究现状分析 | 第14-15页 |
1.3.2 国内研究现状分析 | 第15-16页 |
1.4 工程背景 | 第16-18页 |
1.5 论文的主要内容 | 第18-19页 |
第二章 变截面预应力混凝土桥梁检测及承载能力评定 | 第19-36页 |
2.1 检查的目的及内容 | 第19页 |
2.2 外观质量检测 | 第19-26页 |
2.2.1 坐标系建立规则 | 第19-20页 |
2.2.2 主桥箱梁箱外表面检测结果 | 第20-22页 |
2.2.3 主桥箱梁箱内表面检测结果 | 第22-25页 |
2.2.4 主桥箱梁箱内箱内横隔板和预应力锚固齿板检测结果 | 第25-26页 |
2.3 混凝土强度及碳化深度检测 | 第26-28页 |
2.3.1 箱梁混凝土强度 | 第26页 |
2.3.2 混凝土碳化深度检测 | 第26-28页 |
2.4 钢筋保护层及锈蚀检测 | 第28-30页 |
2.4.1 箱梁钢筋保护层 | 第28-29页 |
2.4.2 箱梁钢筋保护层 | 第29-30页 |
2.5 主桥承载能力评定 | 第30-34页 |
2.5.1 评定方法及参数取值 | 第30-32页 |
2.5.2 承载能力评定结果 | 第32-34页 |
2.6 本章小结 | 第34-36页 |
第三章 变截面预应力混凝土桥梁实体仿真分析 | 第36-51页 |
3.1 有限元分析软件ANSYS简介 | 第36-40页 |
3.1.1 ANSYS结构分析功能介绍 | 第36页 |
3.1.2 ANSYS的单元库介绍 | 第36-39页 |
3.1.3 APDL语言简介 | 第39-40页 |
3.2 变截面预应力梁桥实体有限元模型建立 | 第40-43页 |
3.2.1 有限元模型建模步骤 | 第40-42页 |
3.2.2 材料参数 | 第42页 |
3.2.3 边界条件模拟 | 第42页 |
3.2.4 荷载施加 | 第42-43页 |
3.2.5 荷载组合 | 第43页 |
3.3 模型计算结果分析 | 第43-49页 |
3.3.1 箱梁顶板顶面顺桥向应力 | 第43-44页 |
3.3.2 箱梁墩顶横桥向应力 | 第44-45页 |
3.3.3 箱梁顶板底面横桥向应力 | 第45-47页 |
3.3.4 箱梁底板底面横桥向应力 | 第47-48页 |
3.3.5 箱梁底板底面顺桥向应力 | 第48-49页 |
3.3.6 腹板主拉应力 | 第49页 |
3.4 结论 | 第49-51页 |
第四章 变截面预应力混凝土桥梁荷载试验 | 第51-68页 |
4.1 试验目目的 | 第51页 |
4.2 试验方案 | 第51-57页 |
4.3 静载试验测试结果 | 第57-65页 |
4.3.1 应变测试结果及分析 | 第57-61页 |
4.3.2 变形测试结果及分析 | 第61-65页 |
4.4 动力试验测试结果及分析 | 第65-67页 |
4.4.1 实测振动时程曲线及频谱分析 | 第65页 |
4.4.2 动力响应试验结果及分析 | 第65-66页 |
4.4.3 实测冲击系数分析 | 第66-67页 |
4.5 结论 | 第67-68页 |
第五章 结论和展望 | 第68-70页 |
5.1 结论 | 第68页 |
5.2 展望 | 第68-70页 |
参考文献 | 第70-73页 |
致谢 | 第73页 |