基于电液比例缓冲阀的液压机械无级传动离合器控制研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 课题研究背景 | 第9-10页 |
| 1.2 液压机械无级传动国内外发展现状 | 第10-13页 |
| 1.2.1 液压机械无级传动 | 第10-11页 |
| 1.2.2 液压机械无级传动国内外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.3 液压机械无级传动换段过程研究现状 | 第13-14页 |
| 1.4 油压缓冲阀的发展历程 | 第14-15页 |
| 1.5 本文主要研究内容 | 第15-16页 |
| 第2章 电液比例缓冲阀设计 | 第16-30页 |
| 2.1 液压机械无级传动离合器油压特性分析 | 第16-18页 |
| 2.2 电磁比例减压阀的选型 | 第18-20页 |
| 2.2.1 电磁比例减压阀的分类 | 第18页 |
| 2.2.2 电磁比例减压阀的结构及工作原理 | 第18-20页 |
| 2.3 电液比例缓冲阀的设计计算 | 第20-25页 |
| 2.3.1 缓冲阀几何尺寸计算 | 第21-23页 |
| 2.3.2 缓冲阀静态特性计算 | 第23-24页 |
| 2.3.3 油压保持阀的几何尺寸计算 | 第24-25页 |
| 2.4 电液比例缓冲阀的结构设计及工作特性 | 第25-29页 |
| 2.4.1 电液比例缓冲阀的工作原理 | 第25-26页 |
| 2.4.2 电液比例缓冲阀的缓冲特性 | 第26-27页 |
| 2.4.3 电液比例缓冲阀的结构 | 第27-29页 |
| 2.5 本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 电液比例缓冲系统建模及仿真 | 第30-50页 |
| 3.1 电液比例缓冲阀建模 | 第30-39页 |
| 3.1.1 电磁比例减压阀模型 | 第30-31页 |
| 3.1.2 缓冲阀模型 | 第31-35页 |
| 3.1.3 油压保持阀模型 | 第35-38页 |
| 3.1.4 电液比例缓冲阀仿真模型 | 第38-39页 |
| 3.2 湿式离合器模型 | 第39-41页 |
| 3.3 电液比例缓冲系统仿真分析 | 第41-46页 |
| 3.3.1 系统仿真参数 | 第42页 |
| 3.3.2 电液比例缓冲阀充放油特性 | 第42-45页 |
| 3.3.3 湿式离合器工作特性仿真分析 | 第45-46页 |
| 3.4 不同参数对电液比例缓冲阀缓冲特性的影响 | 第46-49页 |
| 3.5 本章小结 | 第49-50页 |
| 第4章 电液比例缓冲阀实验研究 | 第50-62页 |
| 4.1 实验台及电控系统建立 | 第50-54页 |
| 4.1.1 电液比例缓冲阀实验台组成 | 第50-51页 |
| 4.1.2 实验台电控系统设计 | 第51-54页 |
| 4.2 实验台数据采集系统 | 第54-57页 |
| 4.2.1 数据采集系统硬件 | 第54-55页 |
| 4.2.2 数据采集程序 | 第55-57页 |
| 4.3 缓冲系统实验结果分析 | 第57-61页 |
| 4.3.1 电液比例缓冲阀静态特性实验 | 第57-59页 |
| 4.3.2 实验结果和仿真结果的对比分析 | 第59-61页 |
| 4.4 本章小结 | 第61-62页 |
| 结论 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-67页 |
| 附录 电液比例缓冲阀实验数据 | 第67-69页 |
| 攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 作者简介 | 第71页 |
