组合式铝合金车轮制造工艺研究
摘要 | 第5-6页 |
ABSTRACT | 第6页 |
第1章 绪论 | 第9-17页 |
1.1 课题背景 | 第9-11页 |
1.2 铝合金车轮制造工艺概述 | 第11-14页 |
1.2.1 整体式车轮制造工艺 | 第11-13页 |
1.2.2 组合式车轮制造工艺 | 第13-14页 |
1.3 国内外铝合金车轮成形工艺研究现状 | 第14-16页 |
1.4 本课题意义和主要研究内容 | 第16-17页 |
第2章 组合式车轮成形工艺分析 | 第17-27页 |
2.1 引言 | 第17页 |
2.2 6061铝合金材料特性 | 第17-18页 |
2.3 轮辋成形工艺分析 | 第18-21页 |
2.4 轮辐成形工艺分析 | 第21-23页 |
2.5 轮辐及轮辋总成方案 | 第23-25页 |
2.6 本章小结 | 第25-27页 |
第3章 轮辋成形数值模拟 | 第27-50页 |
3.1 引言 | 第27页 |
3.2 ABAQUS有限元软件简述 | 第27-28页 |
3.3 第一种成形工艺方案研究 | 第28-34页 |
3.3.1 两辊卷圆成形原理 | 第28-29页 |
3.3.2 预成形深槽研究 | 第29-34页 |
3.4 第二种成形工艺方案研究 | 第34-45页 |
3.4.1 扩口成形 | 第34-37页 |
3.4.2 第一次滚压成形 | 第37-40页 |
3.4.3 旋压法轮缘翻边成形 | 第40-43页 |
3.4.4 第二次滚压成形 | 第43-45页 |
3.5 模拟结果分析 | 第45-49页 |
3.5.1 能量分析 | 第45页 |
3.5.2 等效应变分析 | 第45-46页 |
3.5.3 卸载回弹分析 | 第46-48页 |
3.5.4 成形尺寸分析 | 第48-49页 |
3.6 本章小结 | 第49-50页 |
第4章 轮辋成形工艺改进 | 第50-60页 |
4.1 引言 | 第50页 |
4.2 轮缘翻边成形工艺改进 | 第50-55页 |
4.2.1 第一次改进 | 第50-53页 |
4.2.2 第二次改进 | 第53-55页 |
4.3 轮缘卷边成形工艺改进 | 第55-57页 |
4.4 某型轮辋成形方案的确定 | 第57-59页 |
4.5 本章小结 | 第59-60页 |
结论 | 第60-62页 |
参考文献 | 第62-65页 |
攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果 | 第65-66页 |
致谢 | 第66-67页 |
作者简介 | 第67页 |