| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 1 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 研究背景及选题意义 | 第10-12页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.1.2 选题意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.1 铁路货运与物流企业联合运输研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.2 虚拟企业理论研究现状 | 第13-14页 |
| 1.3 研究内容及思路 | 第14-16页 |
| 2 构建联合运输必要性及运作特征 | 第16-21页 |
| 2.1 铁路货运和物流企业开展联合运输虚拟企业的必要性 | 第16-17页 |
| 2.1.1 铁路货运运营现状 | 第16页 |
| 2.1.2 物流企业运营现状 | 第16-17页 |
| 2.1.3 铁路货运与物流企业联合运输可行性分析 | 第17页 |
| 2.2 联合运输虚拟企业运作与协调 | 第17-21页 |
| 2.2.1 虚拟企业基本概念 | 第17-18页 |
| 2.2.2 铁路货运与物流企业联合运输虚拟企业运作特征 | 第18-19页 |
| 2.2.3 铁路货运与物流企业联合运输运作协调 | 第19-21页 |
| 3 联合运输虚拟企业服务定价协调机制 | 第21-37页 |
| 3.1 联合运输虚拟企业定价相关理论 | 第21-23页 |
| 3.1.1 联合运输虚拟企业定价的影响因素 | 第21-22页 |
| 3.1.2 联合运输服务定价目标 | 第22-23页 |
| 3.1.3 联合运输虚拟企业定价协调的相关理论 | 第23页 |
| 3.2 联合运输虚拟企业服务定价模型建立 | 第23-32页 |
| 3.2.1 模型介绍 | 第23-25页 |
| 3.2.2 非合作条件下的博弈模型分析 | 第25-28页 |
| 3.2.3 合作条件下的博弈模型分析 | 第28-31页 |
| 3.2.4 联合运输虚拟企业服务定价协调机制分析 | 第31-32页 |
| 3.3 算例分析 | 第32-36页 |
| 3.3.1 背景及参数确定 | 第32-33页 |
| 3.3.2 非合作条件下服务定价 | 第33-34页 |
| 3.3.3 合作条件下服务定价 | 第34-35页 |
| 3.3.4 联合运输虚拟企业协调合作机制 | 第35-36页 |
| 3.4 本章小结 | 第36-37页 |
| 4 多个物流企业参与的联合运输虚拟企业激励契约分析 | 第37-49页 |
| 4.1 基本模型的构建 | 第37-39页 |
| 4.2 信息对称条件下模型分析 | 第39-41页 |
| 4.2.1 物流企业竞争条件下模型分析 | 第39-40页 |
| 4.2.2 物流企业合作条件下模型分析 | 第40-41页 |
| 4.3 信息不对称条件下模型分析 | 第41-42页 |
| 4.3.1 物流企业竞争条件下模型分析 | 第41-42页 |
| 4.3.2 物流企业合作条件下模型分析 | 第42页 |
| 4.4 结果仿真分析及协调 | 第42-48页 |
| 4.5 本章小结 | 第48-49页 |
| 5 铁路货运与物流企业联合运输利润分配 | 第49-57页 |
| 5.1 虚拟企业运作下联合运输利润分配分析 | 第49-50页 |
| 5.2 Shapley值法 | 第50-51页 |
| 5.3 联合运输虚拟企业利润分配模型及其修正因子 | 第51-53页 |
| 5.3.1 基于服务水平修正 | 第51页 |
| 5.3.2 基于风险系数修正 | 第51-52页 |
| 5.3.3 基于契约遵守程度的修正 | 第52-53页 |
| 5.4 算例分析 | 第53-56页 |
| 5.5 本章小结 | 第56-57页 |
| 总结 | 第57-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-63页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第63页 |
