| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 课题来源及研究的背景和意义 | 第10-11页 |
| 1.1.1 课题的来源 | 第10页 |
| 1.1.2 课题研究的背景和意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外在该方向的研究现状及分析 | 第11-15页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第13-14页 |
| 1.2.3 国内外文献综述简析 | 第14-15页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第15-18页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第15-16页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第16-18页 |
| 第2章 城市出租汽车市场企业与驾驶员博弈模型 | 第18-31页 |
| 2.1 城市出租汽车市场博弈主体关系分析 | 第18-20页 |
| 2.1.1 城市出租汽车市场博弈主体关系分析 | 第18页 |
| 2.1.2 城市出租汽车市场运营优惠策略分析 | 第18-20页 |
| 2.2 博弈策略下的企业与驾驶员博弈模型 | 第20-24页 |
| 2.2.1 模型假设 | 第20页 |
| 2.2.2 打折优惠策略下的博弈 | 第20-21页 |
| 2.2.3 充值返现策略下的博弈 | 第21-22页 |
| 2.2.4 降低抽成比例策略下的博弈 | 第22-23页 |
| 2.2.5 减少份子钱优惠策略下的博弈 | 第23-24页 |
| 2.3 考虑选择概率的企业与驾驶员博弈 | 第24-27页 |
| 2.3.1 考虑概率选择的打折优惠策略下的博弈 | 第24-25页 |
| 2.3.2 考虑概率选择的充值返现下的博弈 | 第25页 |
| 2.3.3 考虑概率选择的降低抽成比例策略下的博弈 | 第25-26页 |
| 2.3.4 考虑概率选择的减少份子钱优惠策略下的博弈 | 第26-27页 |
| 2.4 城市出租汽车市场企业与驾驶员博弈模型算例 | 第27-28页 |
| 2.5 优惠策略实施前后各方利益分析 | 第28-29页 |
| 2.6 本章小结 | 第29-31页 |
| 第3章 城市出租汽车市场网约车与出租车的博弈策略模型 | 第31-40页 |
| 3.1 网约车与出租车利益关系分析 | 第31-32页 |
| 3.2 网约车与出租车博弈优惠策略分析 | 第32-33页 |
| 3.3 网约车企业与出租车企业博弈模型构建 | 第33-35页 |
| 3.3.1 模型基础 | 第33页 |
| 3.3.2 出租车与网约车企业博弈模型 | 第33-35页 |
| 3.4 网约车与出租车博弈模型求解 | 第35-36页 |
| 3.5 效用函数的参数及其灵敏度分析 | 第36-39页 |
| 3.6 本章小结 | 第39-40页 |
| 第4章 基于策略组合的哈尔滨市出租汽车市场博弈案例 | 第40-47页 |
| 4.1 哈尔滨市网约车与出租车市场现状 | 第40-41页 |
| 4.1.1 网约车整体现状 | 第40页 |
| 4.1.2 哈尔滨市网约车现状 | 第40页 |
| 4.1.3 哈尔滨市出租车现状 | 第40-41页 |
| 4.2 网约车与出租车博弈案例分析 | 第41-42页 |
| 4.2.1 各参数确定 | 第41-42页 |
| 4.2.2 案例求解 | 第42页 |
| 4.3 博弈结果的分析 | 第42-43页 |
| 4.4 对网约车与传统出租车的建议 | 第43-45页 |
| 4.4.1 对管理部门的建议 | 第43-44页 |
| 4.4.2 对网约车与传统出租车企业的建议 | 第44-45页 |
| 4.5 本章小结 | 第45-47页 |
| 第5章 城市出租汽车市场优惠策略下乘客选择模式分析 | 第47-58页 |
| 5.1 乘客出行选择行为影响因素 | 第47-50页 |
| 5.1.1 城市居民出行方式选择影响因素 | 第47-48页 |
| 5.1.2 网约车与传统出租车乘客选乘影响因素 | 第48-49页 |
| 5.1.3 网约车与传统出租车乘客群体选乘差异分析 | 第49-50页 |
| 5.2 基于综合出行费用与个人特性的乘客选择偏好模型 | 第50-51页 |
| 5.2.1 建模思路 | 第50页 |
| 5.2.2 模型假设 | 第50页 |
| 5.2.3 基于综合出行费用与乘客心理的选择偏好模型 | 第50-51页 |
| 5.3 模型自变量及参数确定 | 第51-53页 |
| 5.3.1 模型自变量确定 | 第51页 |
| 5.3.2 模型参数确定 | 第51-53页 |
| 5.4 不同优惠策略对乘客选乘的影响 | 第53-57页 |
| 5.4.1 不同优惠策略下的乘客选乘 | 第53-55页 |
| 5.4.2 不同优惠策略下乘客选乘结果分析 | 第55-56页 |
| 5.4.3 不同优惠策略下乘客选乘讨论 | 第56-57页 |
| 5.5 本章小结 | 第57-58页 |
| 结论 | 第58-59页 |
| 1 主要研究成果 | 第58页 |
| 2 下一步工作展望 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-63页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 | 第63-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 个人简历 | 第66页 |
