多塔斜拉桥拉索面内外振动理论及有限元分析
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 概述 | 第8-17页 |
| 1.1 斜拉桥的发展史 | 第8-9页 |
| 1.2 多塔斜拉桥 | 第9-10页 |
| 1.3 拉索振动现象研究现状 | 第10-15页 |
| 1.3.1 涡振 | 第10-11页 |
| 1.3.2 尾流驰振 | 第11页 |
| 1.3.3 抖振 | 第11-12页 |
| 1.3.4 空气动力失稳 | 第12页 |
| 1.3.5 风雨激振 | 第12-13页 |
| 1.3.6 主共振、参数共振 | 第13-15页 |
| 1.4 本文主要工作 | 第15-17页 |
| 第二章 多塔斜拉桥结构动力特性分析 | 第17-36页 |
| 2.1 引言 | 第17-19页 |
| 2.1.1 多塔斜拉桥的问题 | 第17页 |
| 2.1.2 多塔斜拉桥刚度的提高措施 | 第17-19页 |
| 2.2 塔梁刚度的影响 | 第19-32页 |
| 2.2.1 结构动力特性计算 | 第19-25页 |
| 2.2.2 主梁刚度的影响 | 第25-29页 |
| 2.2.3 桥塔刚度的影响 | 第29-32页 |
| 2.3 桥塔数量的影响 | 第32-35页 |
| 2.3.1 模型建立 | 第33-34页 |
| 2.3.2 桥塔数量的影响 | 第34-35页 |
| 2.4 本章小结 | 第35-36页 |
| 第三章 斜拉索与桥面的耦合振动 | 第36-52页 |
| 3.1 引言 | 第36-37页 |
| 3.2 多尺度方法介绍 | 第37-39页 |
| 3.3 模型的建立及分析 | 第39-48页 |
| 3.4 算例分析 | 第48-51页 |
| 3.5 本章小结 | 第51-52页 |
| 第四章 拉索面内外振动特性评估 | 第52-69页 |
| 4.1 引言 | 第52页 |
| 4.2 单索振动 | 第52-54页 |
| 4.3 主梁刚度对拉索振动的影响 | 第54-61页 |
| 4.4 桥塔刚度对拉索振动的影响 | 第61-66页 |
| 4.5 桥塔数对拉索振动的影响 | 第66-68页 |
| 4.6 本章小结 | 第68-69页 |
| 结论和展望 | 第69-71页 |
| 参考文献 | 第71-74页 |
| 攻读学位期间所发表的学术论文目录 | 第74-75页 |
| 致谢 | 第75页 |
