| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第13-17页 |
| 1.1 引言 | 第13-14页 |
| 1.2 课题背景及研究意义 | 第14-15页 |
| 1.3 论文的主要研究内容 | 第15-16页 |
| 1.4 本章小结 | 第16-17页 |
| 第二章 全自动液压分度卡盘的设计 | 第17-40页 |
| 2.1 阀类、汽配类行业及工艺概况 | 第17-24页 |
| 2.2 基于需求设计适合于阀类、汽配类等零件加工的分度卡盘 | 第24-25页 |
| 2.3 分度卡盘的原理方案设计 | 第25-26页 |
| 2.4 分度卡盘的结构设计 | 第26-39页 |
| 2.4.1 定位机构 | 第26-29页 |
| 2.4.2 夹紧机构 | 第29-31页 |
| 2.4.3 分度机构 | 第31-35页 |
| 2.4.4 总体设计 | 第35-36页 |
| 2.4.5 总装配图设计 | 第36-38页 |
| 2.4.6 产品的运动仿真 | 第38-39页 |
| 2.5 本章小结 | 第39-40页 |
| 第三章 全自动液压分度卡盘的力学分析与研究 | 第40-51页 |
| 3.1 分度卡盘力学模型建立 | 第40页 |
| 3.2 分度卡盘的夹紧力、极限转速、刚度的计算与分析 | 第40-46页 |
| 3.2.1 静态夹紧力 | 第40-43页 |
| 3.2.2 分度卡盘动态分析 | 第43-44页 |
| 3.2.3 极限转速确定 | 第44-46页 |
| 3.3 卡盘动平衡分析 | 第46-50页 |
| 3.3.1 动平衡解耦原理 | 第46-47页 |
| 3.3.2 平衡方法的选择 | 第47页 |
| 3.3.3 平衡位置选择 | 第47-48页 |
| 3.3.4 分度卡盘的平衡 | 第48-50页 |
| 3.4 小结 | 第50-51页 |
| 第四章 分度卡盘有限元分析 | 第51-62页 |
| 4.1 有限元介绍 | 第51-53页 |
| 4.2 有限元分析软件—ANSYSWorkbench简介 | 第53-54页 |
| 4.3 全自动液压分度卡盘结构的静力分析 | 第54-61页 |
| 4.4 小结 | 第61-62页 |
| 第五章 全自动液压分度卡盘的精度分析与工艺应用 | 第62-71页 |
| 5.1 分度卡盘精度的分析与检验 | 第62-63页 |
| 5.2 提高分度卡盘精度的措施 | 第63-65页 |
| 5.3 分度卡盘的应用 | 第65-70页 |
| 5.4 本章小结 | 第70-71页 |
| 第六章 分度卡盘液压控制系统的设计 | 第71-75页 |
| 6.1 分度卡盘的液压控制系统 | 第71-74页 |
| 6.1.1 液压控制论述 | 第71-72页 |
| 6.1.2 全自动液压分度卡盘的控制原理及解析 | 第72-73页 |
| 6.1.3 液压控制系统主要参数的确定 | 第73-74页 |
| 6.2 分度卡盘到位的液压检测系统分析 | 第74页 |
| 6.3 本章小结 | 第74-75页 |
| 第七章 试制结果与综合测评 | 第75-79页 |
| 7.1 试制结果 | 第75-76页 |
| 7.2 综合测评 | 第76-78页 |
| 7.3 本章小结 | 第78-79页 |
| 总结与展望 | 第79-81页 |
| 参考文献 | 第81-84页 |
| 攻读学位期间所取得的研究成果 | 第84-86页 |
| 致谢 | 第86页 |
