电动汽车锂离子电池组散热结构优化研究
| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第12-31页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第12页 |
| 1.2 动力电池及热安全问题 | 第12-16页 |
| 1.2.1 动力电池研究现状和趋势 | 第12-14页 |
| 1.2.2 动力电池热问题的提出 | 第14-16页 |
| 1.3 电池热管理系统研究概况 | 第16-28页 |
| 1.3.1 电池热管理系统概述 | 第16-17页 |
| 1.3.2 电池热管理研究现状 | 第17页 |
| 1.3.3 电池热模型研究 | 第17-19页 |
| 1.3.4 动力电池材料研究 | 第19-20页 |
| 1.3.5 基于不同冷却介质散热系统结构研究 | 第20-28页 |
| 1.4 本文研究路线与工作概述 | 第28-31页 |
| 第二章 电动汽车锂离子电池温度性能研究 | 第31-45页 |
| 2.1 引言 | 第31页 |
| 2.2 锂离子电池的结构与生热机理 | 第31-34页 |
| 2.2.1 锂离子电池结构 | 第31-32页 |
| 2.2.2 锂离子电池工作原理 | 第32-33页 |
| 2.2.3 锂离子电池生热机理 | 第33-34页 |
| 2.3 锂离子电池温度性能实验研究 | 第34-40页 |
| 2.3.1 单体电池充放电实验平台搭建 | 第34-35页 |
| 2.3.2 温度对锂离子电池放电电压的影响 | 第35-36页 |
| 2.3.3 温度对锂离子电池充电电压的影响 | 第36-37页 |
| 2.3.4 温度对锂离子电池直流内阻的影响 | 第37-39页 |
| 2.3.5 温度对锂离子电池交流内阻的影响 | 第39-40页 |
| 2.3.6 温度对充放电库伦效率的影响 | 第40页 |
| 2.4 单体电池温升特性研究 | 第40-43页 |
| 2.4.1 充电工况下单体电池温度变化 | 第41-43页 |
| 2.4.2 放电工况下单体电池温度变化 | 第43页 |
| 2.5 本章小结 | 第43-45页 |
| 第三章 锂离子电池组风冷散热系统研究 | 第45-74页 |
| 3.1 引言 | 第45页 |
| 3.2 锂离子电池组风冷散热系统设计 | 第45-46页 |
| 3.3 电池组自然散热与强制风冷散热实验 | 第46-47页 |
| 3.4 电池组散热效果CFD仿真评价方法 | 第47-56页 |
| 3.4.1 CFD控制方程 | 第48-50页 |
| 3.4.2 单体电池的热边界条件与热物性参数 | 第50-51页 |
| 3.4.3 “热—流”耦合传热数值计算方法 | 第51-54页 |
| 3.4.4 电池组几何模型与网格模型建立 | 第54页 |
| 3.4.5 CFD仿真模型设置 | 第54-56页 |
| 3.5 风冷散热效果仿真分析与评价 | 第56-57页 |
| 3.6 电池组风冷散热结构优化设计 | 第57-71页 |
| 3.6.1 电池箱结构单因素影响仿真分析 | 第58-64页 |
| 3.6.2 基于正交试验方法的优化设计 | 第64-71页 |
| 3.7 电池组高密度布置风冷散热效果分析 | 第71-73页 |
| 3.8 本章小结 | 第73-74页 |
| 第四章 冷却板结构优化研究 | 第74-95页 |
| 4.1 引言 | 第74页 |
| 4.2 冷却板基本模型 | 第74-76页 |
| 4.2.1 冷却板几何模型 | 第74页 |
| 4.2.2 冷却板散热仿真模型 | 第74-76页 |
| 4.3 冷却板结构单因素变化散热效果研究 | 第76-83页 |
| 4.3.1 管径对冷却板散热性能的影响 | 第76-77页 |
| 4.3.2 管距对冷却板散热性能的影响 | 第77-78页 |
| 4.3.3 冷却板厚对冷却板散热性能的影响 | 第78-80页 |
| 4.3.4 冷却管布置形式对冷却板散热性能的影响 | 第80-83页 |
| 4.4 冷却板液冷散热结构优化设计 | 第83-94页 |
| 4.4.1 单目标优化设计及实验评价 | 第83-87页 |
| 4.4.2 多目标优化设计 | 第87-94页 |
| 4.5 本章小结 | 第94-95页 |
| 第五章 锂离子电池组液体冷却系统研究 | 第95-108页 |
| 5.1 引言 | 第95页 |
| 5.2 电池组用冷却板 | 第95页 |
| 5.3 电池组液体冷却实验 | 第95-97页 |
| 5.4 电池组冷却效果仿真分析与评价 | 第97-99页 |
| 5.5 电池组冷却效果影响因素分析 | 第99-104页 |
| 5.6 冷却板管道阻力分析 | 第104-106页 |
| 5.6.1 冷却板管道减阻设计 | 第104-105页 |
| 5.6.2 CFD仿真模型设置 | 第105页 |
| 5.6.3 曲率直径比对冷却板最高温度的影响 | 第105-106页 |
| 5.6.4 曲率直径比对冷却板压力差的影响 | 第106页 |
| 5.7 本章小结 | 第106-108页 |
| 结论与展望 | 第108-111页 |
| 参考文献 | 第111-126页 |
| 攻读博士学位期间取得的研究成果 | 第126-128页 |
| 致谢 | 第128-129页 |
| 附件 | 第129页 |
