| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-22页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-19页 |
| 1.2.1 驾驶人认知与精神负荷研究 | 第12-14页 |
| 1.2.2 驾驶人行为研究 | 第14-17页 |
| 1.2.3 匝道区域的交通组织与安全研究 | 第17-18页 |
| 1.2.4 国内外研究现状评述 | 第18-19页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第19-20页 |
| 1.4 技术路线 | 第20-22页 |
| 第二章 快速路匝道区域行车安全影响因素分析与特征提取 | 第22-29页 |
| 2.1 引言 | 第22页 |
| 2.2 快速路匝道区域安全影响因素研究 | 第22-23页 |
| 2.2.1 快速路匝道区域事故特点分析 | 第22页 |
| 2.2.2 行车安全影响因素分析——“人—车—路—环境” | 第22-23页 |
| 2.3 快速路匝道区域驾驶人行车安全影响因素指标选取 | 第23-26页 |
| 2.3.1 驾驶人的个人属性因素 | 第23-24页 |
| 2.3.2 驾驶行为表征指标选取 | 第24-25页 |
| 2.3.3 匝道环境因素参数选取 | 第25-26页 |
| 2.4 驾驶人生理特性表征指标选取 | 第26-28页 |
| 2.5 本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 实验设计与数据预处理 | 第29-43页 |
| 3.1 引言 | 第29页 |
| 3.2 实车实验设计 | 第29-36页 |
| 3.2.1 实验目的 | 第29页 |
| 3.2.2 实验条件 | 第29-31页 |
| 3.2.3 实验人员选取 | 第31-32页 |
| 3.2.4 实验设备 | 第32-33页 |
| 3.2.5 实验步骤 | 第33-36页 |
| 3.3 实验数据预处理 | 第36-42页 |
| 3.3.1 生理仪数据处理 | 第36-37页 |
| 3.3.2 视频数据处理 | 第37-39页 |
| 3.3.3 GPS和GIS数据处理 | 第39-41页 |
| 3.3.4 加速度仪数据处理 | 第41-42页 |
| 3.4 本章小结 | 第42-43页 |
| 第四章 快速路匝道环境对驾驶人心率特性与行为的影响分析 | 第43-78页 |
| 4.1 引言 | 第43页 |
| 4.2 匝道环境对驾驶人心率特性的影响 | 第43-64页 |
| 4.2.1 匝道环境对驾驶人的心率指标的影响 | 第43-54页 |
| 4.2.2 匝道环境对驾驶人的心率变异性的影响 | 第54-64页 |
| 4.3 匝道环境对驾驶人行为的影响 | 第64-77页 |
| 4.3.1 匝道环境对驾驶人平均速度的影响 | 第64-69页 |
| 4.3.2 匝道环境对驾驶人加速度选择的影响 | 第69-72页 |
| 4.3.3 匝道环境对路段速度差的影响 | 第72-77页 |
| 4.4 本章小结 | 第77-78页 |
| 第五章 基于多源数据融合的匝道区域驾驶人行车风险等级评定方法 | 第78-88页 |
| 5.1 引言 | 第78页 |
| 5.2 匝道环境下驾驶人个人因素对驾驶人心率特性和行为影响 | 第78-81页 |
| 5.2.1 正态性检验 | 第78-79页 |
| 5.2.2 非参数检验(独立样本Kruskal-Wallis检验) | 第79-81页 |
| 5.3 匝道环境下驾驶人心率特性与行为的相关性研究 | 第81-83页 |
| 5.3.1 进口匝道下驾驶人心率特性指标与驾驶行为的相关性分析 | 第81-82页 |
| 5.3.2 出口匝道下驾驶人心率特性指标与驾驶人行为的相关性分析 | 第82-83页 |
| 5.4 基于多源数据融合的快速路匝道区域驾驶人行车风险等级标定 | 第83-86页 |
| 5.4.1 进出口匝道区域的驾驶人行车风险等级描述 | 第83-84页 |
| 5.4.2 多源数据的获取方法 | 第84-85页 |
| 5.4.3 驾驶人行车风险等级评测过程 | 第85-86页 |
| 5.5 本章小结 | 第86-88页 |
| 第六章 基于多源数据融合的行车风险等级监测模型研究与安全预警设计 | 第88-99页 |
| 6.1 引言 | 第88页 |
| 6.2 匝道区域驾驶人行车风险等级监测模型研究 | 第88-93页 |
| 6.2.1 基于Fisher判别与D-S证据决策的行车风险等级监测模型 | 第88-91页 |
| 6.2.2 基于支持向量机(SVM)的行车风险等级监测模型 | 第91-93页 |
| 6.3 实例验证 | 第93-96页 |
| 6.4 基于行车风险等级监测的匝道区域安全预警设计 | 第96-98页 |
| 6.4.1 安全预警框架设计 | 第96页 |
| 6.4.2 安全预警过程实现 | 第96-97页 |
| 6.4.3 应用设想 | 第97-98页 |
| 6.5 本章小结 | 第98-99页 |
| 第七章 总结与展望 | 第99-103页 |
| 7.1 研究成果总结 | 第99-100页 |
| 7.2 论文特色及创新之处 | 第100-101页 |
| 7.3 不足及展望 | 第101-103页 |
| 参考文献 | 第103-110页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第110-112页 |
| 致谢 | 第112-113页 |
| 附件 | 第113页 |
