摘 要 | 第3-5页 |
ABSTRACT | 第5-6页 |
第一章 绪论 | 第11-21页 |
1.1 论文研究背景 | 第11-12页 |
1.2 国内外停车设施规划研究现状 | 第12-16页 |
1.2.1 国外研究现状 | 第12-13页 |
1.2.2 国内研究现状 | 第13-15页 |
1.2.3 国内外研究现状总结 | 第15-16页 |
1.3 论文研究的目的和意义 | 第16-17页 |
1.3.1 论文研究的目的 | 第16-17页 |
1.3.2 论文研究的意义 | 第17页 |
1.4 论文的研究内容和技术路线 | 第17-21页 |
1.4.1 论文研究内容 | 第17-18页 |
1.4.2 论文研究方法 | 第18页 |
1.4.3 论文研究的技术路线 | 第18-21页 |
第二章 历史街区停车现状及问题分析 | 第21-43页 |
2.1 停车场的定义作用和分类 | 第21-27页 |
2.1.1 停车场的定义 | 第21-22页 |
2.1.2 停车场的作用 | 第22-23页 |
2.1.3 停车设施的分类 | 第23-27页 |
2.2 历史街区的概念和特征 | 第27-32页 |
2.2.1 历史街区的概念 | 第27页 |
2.2.2 历史街区的基本特征 | 第27-32页 |
2.3 历史街区停车设施现状及问题分析 | 第32-41页 |
2.3.1 历史街区停车设施供给现状及问题分析 | 第32-39页 |
2.3.2 历史街区公共停车管理现状 | 第39-41页 |
2.4 本章小结 | 第41-43页 |
第三章 历史街区公共停车设施综合分析 | 第43-65页 |
3.1 历史街区公共停车需求预测分析 | 第43-61页 |
3.1.1 停车需求的定义、分类与作用 | 第43-44页 |
3.1.2 历史街区停车需求影响因素 | 第44-47页 |
3.1.3 城市停车需求预测方法简介 | 第47-51页 |
3.1.4 城市停车需求预测模型的分析及评价 | 第51-52页 |
3.1.5 适用于历史街区的停车设施需求预测模型建立 | 第52-53页 |
3.1.6 实例应用 | 第53-61页 |
3.2 历史街区公共停车供给分析 | 第61-63页 |
3.2.1 城市停车设施供给影响因素 | 第61页 |
3.2.2 历史街区停车泊位供给规模的确定 | 第61-63页 |
3.3 本章小结 | 第63-65页 |
第四章 历史街区路边公共停车设施规划研究 | 第65-85页 |
4.1 历史街区路边停车设施的功能定位 | 第65-66页 |
4.2 路边停车的优缺点分析 | 第66-68页 |
4.2.1 路边停车的优点 | 第66-67页 |
4.2.2 路边停车的缺点 | 第67-68页 |
4.3 路边停车的道路和交通量条件分析 | 第68-72页 |
4.3.1 设置路边停车带道路条件 | 第68-71页 |
4.3.2 设置路边停车带交通量条件 | 第71-72页 |
4.4 路边停车的定量依据 | 第72-76页 |
4.5 基于广义费用的路边停车设施规模模型建立 | 第76-81页 |
4.5.1 模型的建立 | 第76-79页 |
4.5.2 模型的求解 | 第79-81页 |
4.6 实例应用 | 第81-83页 |
4.7 路段设置路边停车带合理位置选择 | 第83-84页 |
4.8 本章小结 | 第84-85页 |
第五章 历史街区路外公共停车设施规划研究 | 第85-101页 |
5.1 历史街区路外停车对动态交通的影响 | 第85-87页 |
5.2 历史街区路外停车设施规划布局考虑因素 | 第87-88页 |
5.3 历史街区路外停车设施规划布局原则 | 第88-89页 |
5.4 历史街区路外停车设施规划选址模型建立 | 第89-93页 |
5.4.1 规划选址模型相关参数分析 | 第89-91页 |
5.4.2 路外停车设施规划选址改进模型的建立 | 第91-93页 |
5.5 实例运用 | 第93-96页 |
5.6 历史街区路外停车设施建造形式分析及选择建议 | 第96-99页 |
5.6.1 路外停车设施建造型式特征分析 | 第96页 |
5.6.2 历史街区路外停车设施建造型式的选择建议 | 第96-99页 |
5.7 历史街区路外停车设施管理建议 | 第99页 |
5.8 本章小结 | 第99-101页 |
第六章 结论与展望 | 第101-103页 |
6.1 结论 | 第101-102页 |
6.2 研究不足与展望 | 第102-103页 |
参考文献 | 第103-107页 |
致谢 | 第107-109页 |
攻读硕士学位期间参与科研项目 | 第109页 |