| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-21页 |
| 1.1 课题的背景研究与提出 | 第8页 |
| 1.2 空间碎片的环境 | 第8-11页 |
| 1.2.1 空间碎片的形状 | 第9-10页 |
| 1.2.2 空间碎片的分类 | 第10页 |
| 1.2.3 空间碎片撞击的危害 | 第10-11页 |
| 1.3 超高速动力学的研究 | 第11-13页 |
| 1.3.1 高速撞击下的靶板材料的损伤 | 第11-12页 |
| 1.3.2 高速碰撞中冲击波的传播 | 第12-13页 |
| 1.3.3 靶材的破坏模式 | 第13页 |
| 1.4 高速撞击下弹靶的物理效应 | 第13-15页 |
| 1.4.1 撞击速度对靶材的动态响应 | 第14-15页 |
| 1.4.2 靶板厚度对靶材的动态响应 | 第15页 |
| 1.5 激光驱动飞片技术的介绍 | 第15-16页 |
| 1.5.1 激光驱动飞片技术的基本原理 | 第16页 |
| 1.6 激光与材料的相互作用 | 第16-20页 |
| 1.6.1 激光对材料的熔融现象 | 第17-18页 |
| 1.6.2 激光对材料的气化现象 | 第18-19页 |
| 1.6.3 激光驱动飞片的物理过程 | 第19页 |
| 1.6.4 激光驱动飞片的撞击成坑过程 | 第19-20页 |
| 1.7 研究目的和内容 | 第20-21页 |
| 第二章 材料与试验方法 | 第21-28页 |
| 2.1 试验材料 | 第21页 |
| 2.1.1 飞片靶的制备 | 第21页 |
| 2.2 飞片速度的测量 | 第21-24页 |
| 2.3 试验设备 | 第24-25页 |
| 2.3.1 脉冲固体激光器 | 第24页 |
| 2.3.2 数字示波器 | 第24-25页 |
| 2.3.3 真空容器 | 第25页 |
| 2.4 分析测试方法 | 第25-28页 |
| 2.4.1 光学显微镜 | 第25-26页 |
| 2.4.2 扫描电子显微镜 | 第26页 |
| 2.4.3 体式显微镜 | 第26-27页 |
| 2.4.4 image-pro-plus软件 | 第27-28页 |
| 第三章 激光驱动飞片特征参数的影响因素研究 | 第28-34页 |
| 3.1 引言 | 第28页 |
| 3.2 激光能量对飞片速度的影响 | 第28-29页 |
| 3.3 激光光束参数的设定 | 第29-31页 |
| 3.3.1 激光光束的形状和结构 | 第29-30页 |
| 3.3.2 激光光路的调整 | 第30-31页 |
| 3.4 烧蚀涂层的计算 | 第31-32页 |
| 3.5 不同制备工艺的金属薄膜对激光驱动飞片完整性的影响 | 第32-33页 |
| 3.6 本章小结 | 第33-34页 |
| 第四章 碎片撞击损伤特征与机理 | 第34-47页 |
| 4.1 引言 | 第34页 |
| 4.2 速度对靶材宏观形貌损伤特征的影响 | 第34-39页 |
| 4.2.1 速度对撞击坑大小的影响 | 第35-36页 |
| 4.2.2 速度对撞击坑深的影响 | 第36-37页 |
| 4.2.3 激光驱动飞片撞击靶材的极限速度 | 第37-39页 |
| 4.3 碎片几何边界因素（长径比）对靶材宏观形貌损伤特征的影响 | 第39-44页 |
| 4.4 高速撞击后材料微观组织的损伤变化 | 第44-45页 |
| 4.5 本章小结 | 第45-47页 |
| 第五章 激光驱动飞片撞击特征参数方程的建立 | 第47-55页 |
| 5.1 引言 | 第47页 |
| 5.2 弹坑的形成过程 | 第47-48页 |
| 5.3 球形弹丸与片状弹丸的不同撞击损伤规律 | 第48-51页 |
| 5.4 片状粒子的多特征损伤方程建立与验证 | 第51-53页 |
| 5.5 激光驱动近球形粒子的展望 | 第53-54页 |
| 5.6 本章结论 | 第54-55页 |
| 第六章 全文总结 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-61页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第61-62页 |
| 致谢 | 第62-64页 |