| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-19页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 桥梁结构的地震破坏形式 | 第10-12页 |
| 1.2.1 上部结构破坏 | 第10页 |
| 1.2.2 连接构件的破坏 | 第10-11页 |
| 1.2.3 下部结构破坏 | 第11页 |
| 1.2.4 基础破坏 | 第11-12页 |
| 1.3 桥梁抗震性能的评价与加固技术研究概况 | 第12-13页 |
| 1.3.1 桥梁抗震性能评价 | 第12页 |
| 1.3.2 桥梁结构抗震加固技术 | 第12-13页 |
| 1.4 工程概况 | 第13-16页 |
| 1.5 本文主要研究工作 | 第16-19页 |
| 第二章 水管桥结构动力分析中的理论介绍 | 第19-27页 |
| 2.1 TDAPIII分析软件介绍 | 第19页 |
| 2.2 附加质量在水管桥结构动力分析中的应用 | 第19-20页 |
| 2.3 时程分析动力方程 | 第20页 |
| 2.4 动力反应的数值计算 | 第20-22页 |
| 2.5 阻尼特性研究 | 第22-27页 |
| 2.5.1 阻尼的实质与表达 | 第22-23页 |
| 2.5.2 比例阻尼与非比例阻尼 | 第23页 |
| 2.5.3 非比例阻尼矩阵的构造 | 第23-25页 |
| 2.5.4 模态阻尼比 | 第25-27页 |
| 第三章 模型建立 | 第27-51页 |
| 3.1 解析条件 | 第27-33页 |
| 3.1.1 分析模型 | 第27-29页 |
| 3.1.2 计算荷载 | 第29-33页 |
| 3.2 钢筋混凝土弹塑性梁柱单元 | 第33-46页 |
| 3.2.1 材料的本构关系 | 第33-36页 |
| 3.2.2 钢筋混凝土截面弯矩-曲率关系计算原理 | 第36-38页 |
| 3.2.3 反复荷载作用下的滞回曲线计算模型 | 第38-46页 |
| 3.3 桩基的地基刚度 | 第46-51页 |
| 3.3.1 土与结构相互作用对结构地震响应的影响 | 第46页 |
| 3.3.2 刚度的计算 | 第46-51页 |
| 第四章 水管桥弹塑性地震响应分析 | 第51-69页 |
| 4.1 概述 | 第51页 |
| 4.2 阻尼模型对复杂结构水管桥地震响应分析的影响 | 第51-59页 |
| 4.2.1 横桥向的动力分析 | 第51-57页 |
| 4.2.2 顺桥向的动力分析 | 第57-59页 |
| 4.3 计算阻尼系数 | 第59-60页 |
| 4.4 自重荷载作用下非线性静力分析 | 第60页 |
| 4.5 罕遇地震作用下地震响应分析 | 第60-69页 |
| 第五章 桥梁结构抗震安全性判断及加固 | 第69-75页 |
| 5.1 桥梁抗震安全性判断概述 | 第69页 |
| 5.2 残余变形程度 | 第69页 |
| 5.3 钢筋混凝土桥墩抗震安全性判断 | 第69-71页 |
| 5.3.1 抗弯承载力 | 第69-70页 |
| 5.3.2 抗剪承载力 | 第70-71页 |
| 5.4 钢桁架桥墩的抗震安全性 | 第71-72页 |
| 5.5 钢桁架桥墩加固 | 第72-75页 |
| 第六章 结论与展望 | 第75-77页 |
| 6.1 本文主要结论 | 第75-76页 |
| 6.2 未来工作展望 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-79页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第79-81页 |
| 致谢 | 第81-82页 |