软弱黄土公路隧道支护体系受力特征分析
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| ·前言 | 第9-10页 |
| ·研究背景 | 第10页 |
| ·软弱黄土公路隧道研究现状’ | 第10-14页 |
| ·围岩压力理论 | 第10-11页 |
| ·数值模拟分析 | 第11-13页 |
| ·工程实测分析 | 第13-14页 |
| ·施工方法 | 第14页 |
| ·本文研究内容 | 第14-16页 |
| ·现场测试研究 | 第14页 |
| ·数值模拟分析研究 | 第14-16页 |
| 第二章 软弱黄土公路隧道支护体系受力基本理论 | 第16-25页 |
| ·隧道开挖方式 | 第16-17页 |
| ·围岩的应力变化 | 第17-23页 |
| ·初始的围岩应力状态 | 第18-19页 |
| ·开挖后的围岩应力状态 | 第19-21页 |
| ·支护后围岩的应力状态 | 第21-23页 |
| ·隧道支护体系受力的影响因素 | 第23-24页 |
| ·小结 | 第24-25页 |
| 第三章 现场测试及结果分析 | 第25-46页 |
| ·依托工程概况 | 第25-26页 |
| ·测试内容与方法 | 第26-28页 |
| ·测试内容与目的 | 第26-27页 |
| ·测试元件埋设方法及注意事项 | 第27页 |
| ·测试数据处理方法 | 第27-28页 |
| ·测试方案 | 第28页 |
| ·测试结果分析 | 第28-43页 |
| ·初支受压测试结果及分析 | 第28-34页 |
| ·锚杆轴力测试结果及分析 | 第34-35页 |
| ·二衬受力测试结果分析 | 第35-38页 |
| ·二衬变形测试结果分析 | 第38-43页 |
| ·小结 | 第43-46页 |
| 第四章 支护体系受力数值模拟分析 | 第46-66页 |
| ·基本原理 | 第46-48页 |
| ·有限元法简介 | 第46页 |
| ·分步开挖(卸载)模拟 | 第46-48页 |
| ·计算软件简介 | 第48页 |
| ·计算模型及参数 | 第48-50页 |
| ·本文的模拟说明 | 第48-49页 |
| ·计算模型及参数 | 第49-50页 |
| ·有限元计算结果分析 | 第50-64页 |
| ·浅埋杂填土段支护体系受力计算结果分析 | 第50-56页 |
| ·深埋段支护体系受力计算结果分析 | 第56-61页 |
| ·工法对支护体系受力影响计算结果分析 | 第61-64页 |
| ·小结 | 第64-66页 |
| 第五章 结论与建议 | 第66-69页 |
| ·主要结论 | 第66-68页 |
| ·进一步研究的建议 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-72页 |
| 致谢 | 第72页 |
