摘要 | 第6-7页 |
Abstract | 第7-8页 |
第一章 绪论 | 第11-18页 |
1.1 本文研究背景及意义 | 第11-12页 |
1.1.1 本文的研究背景 | 第11页 |
1.1.2 本文的研究意义 | 第11-12页 |
1.2 环网技术的国内外研究现状 | 第12-16页 |
1.3 论文的创新点 | 第16-17页 |
1.4 论文结构安排 | 第17页 |
1.5 本章小结 | 第17-18页 |
第二章 环网研究的理论基础 | 第18-28页 |
2.1 网络的基本分类及特点分析 | 第18-21页 |
2.1.1 按照网络拓扑分类 | 第18-21页 |
2.1.2 按照地域分类 | 第21页 |
2.2 交换式以太网和MAC地址转发 | 第21-22页 |
2.3 现行主流网络技术 | 第22-26页 |
2.3.1 开放式最短路径优先协议OSPF协议 | 第22-23页 |
2.3.2 生成树协议STP | 第23-24页 |
2.3.3 思科私有REP协议 | 第24-26页 |
2.3.3.1 REP的组网方式 | 第25页 |
2.3.3.2 REP的工作方式 | 第25-26页 |
2.3.3.3 REP的特点 | 第26页 |
2.4 STP、RSTP和REP对比 | 第26-27页 |
2.5 本章小结 | 第27-28页 |
第三章 上海地铁网络优化问题分析 | 第28-32页 |
3.1 上海地铁现行信息网络模型结构分析 | 第28页 |
3.2 现行网络拓扑模型 | 第28-29页 |
3.3 上海地铁信息网络存在的问题与升级需求分析 | 第29-30页 |
3.3.1 冗余备份问题 | 第29-30页 |
3.3.2 冗余倒转时间问题 | 第30页 |
3.4 传统以太网的缺陷和REP环网的优势 | 第30-31页 |
3.5 本章小结 | 第31-32页 |
第四章 基于REP协议的环网结构优化研究 | 第32-56页 |
4.1 上海地铁信息网络环网优化的目标和原则 | 第32-33页 |
4.2 优化网络的结构研究 | 第33-34页 |
4.3 上海地铁信息网络拓扑各层的基本结构 | 第34-36页 |
4.3.1 核心层 | 第35页 |
4.3.2 汇聚层 | 第35-36页 |
4.3.3 接入层 | 第36页 |
4.4 针对信息网络进行优化的关键技术与实际问题 | 第36-54页 |
4.4.1 环网设计思路 | 第36-37页 |
4.4.1.1 地铁信息网络改造中的环网功能需求 | 第36-37页 |
4.4.1.2 环网基本改造思路 | 第37页 |
4.4.2 环网结构和拓扑发现过程 | 第37-38页 |
4.4.2.1 REP环网结构 | 第37页 |
4.4.2.2 拓扑发现过程 | 第37-38页 |
4.4.3 环网链路检测机制 | 第38页 |
4.4.4 思科REP工作方式 | 第38-39页 |
4.4.5 单点故障保护切换 | 第39-46页 |
4.4.5.1 单点故障拓扑 | 第39-43页 |
4.4.5.2 单环拓扑的应用研究 | 第43-46页 |
4.4.6 多点故障保护切换 | 第46-52页 |
4.4.6.1 相切环网与相交环网 | 第46页 |
4.4.6.2 站点间的环网拓扑模型及多点故障新的问题的抛出 | 第46-49页 |
4.4.6.3 多环多点故障恢复倒转问题研究 | 第49-52页 |
4.4.7 多环链路在双核心路由中的研究 | 第52-54页 |
4.5 本章小结 | 第54-56页 |
第五章 REP协议在上海地铁环网应用的成果展示 | 第56-64页 |
5.1 思科REP示例研究 | 第56-58页 |
5.1.1 思科REP配置原理 | 第56页 |
5.1.2 节点与端.配置 | 第56-58页 |
5.2 上海地铁信息REP环网研究示例 | 第58-63页 |
5.2.1 上海地铁REP环网正常拓扑 | 第58-60页 |
5.2.2 REP环网核心节点的关键配置 | 第60页 |
5.2.3 REP环网一般节点的关键配置 | 第60-61页 |
5.2.4 上海地铁REP环网故障拓扑 | 第61-62页 |
5.2.5 跳站连接方式 | 第62-63页 |
5.3 本章小结 | 第63-64页 |
第六章 本文的总结和展望 | 第64-66页 |
6.1 本文总结 | 第64页 |
6.2 后续工作展望 | 第64-66页 |
参考文献 | 第66-68页 |
致谢 | 第68-69页 |
攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第69页 |