| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 目录 | 第8-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-21页 |
| 1.1 混合梁斜拉桥综述 | 第11-14页 |
| 1.1.1 概述 | 第11页 |
| 1.1.2 国内外发展概况 | 第11-13页 |
| 1.1.3 混合梁斜拉桥的适用范围 | 第13页 |
| 1.1.4 混合梁斜拉桥的优点 | 第13-14页 |
| 1.2 斜拉桥施工控制发展现状 | 第14-16页 |
| 1.2.1 斜拉桥开环控制法 | 第14-15页 |
| 1.2.2 斜拉桥闭环控制法 | 第15页 |
| 1.2.3 斜拉桥自适应控制法 | 第15-16页 |
| 1.3 研究的工程背景 | 第16-18页 |
| 1.4 独塔单索面混合梁斜拉桥的特点 | 第18-19页 |
| 1.5 面临的问题 | 第19页 |
| 1.6 本文的主要工作 | 第19-21页 |
| 第2章 独塔混合梁斜拉桥结构体系与结合段设计研究 | 第21-38页 |
| 2.1 混合梁斜拉桥结构体系 | 第21-23页 |
| 2.1.1 已建成混合梁斜拉桥结构体系 | 第21-22页 |
| 2.1.2 六库怒江二桥的结构体系 | 第22-23页 |
| 2.2 有限元模型要点及其建立 | 第23-26页 |
| 2.2.1 建模要点 | 第23-26页 |
| 2.2.2 建立模型 | 第26页 |
| 2.3 分析结果 | 第26-36页 |
| 2.3.1 塔梁墩固结体系和半漂浮体系分析结果对比 | 第26-32页 |
| 2.3.2 塔梁墩固结体系斜拉桥钢-混结合段合理布置位置与形式 | 第32-36页 |
| 2.4 本章小结 | 第36-38页 |
| 第3章 混合梁斜拉桥的施工过程及索力优化 | 第38-64页 |
| 3.1 四种施工方案介绍 | 第38-40页 |
| 3.2 施工过程及安装索力的优化 | 第40-62页 |
| 3.2.1 方法概述 | 第40-41页 |
| 3.2.2 斜拉桥的正装分析 | 第41-42页 |
| 3.2.3 斜拉桥的倒拆分析 | 第42-43页 |
| 3.2.4 方案 3——不取消临时压重的施工方案优化 | 第43-53页 |
| 3.2.5 方案 4——取消临时压重的施工方案优化 | 第53-62页 |
| 3.3 本章小结 | 第62-64页 |
| 第4章 混合梁斜拉桥的施工控制 | 第64-83页 |
| 4.1 混合梁斜拉桥施工控制关键参数的确定 | 第64-71页 |
| 4.1.1 无应力索长 | 第64-67页 |
| 4.1.2 主梁设计线形 | 第67页 |
| 4.1.3 主梁预制线形 | 第67-68页 |
| 4.1.4 主梁安装线形 | 第68-69页 |
| 4.1.5 预制线形和安装线形之间的关系 | 第69-71页 |
| 4.2 怒江二桥工程实际应用 | 第71-82页 |
| 4.2.1 无应力索长 | 第71页 |
| 4.2.2 边跨满堂现浇施工主梁的线形控制 | 第71-74页 |
| 4.2.3 主跨悬臂施工钢箱梁的线形控制 | 第74-82页 |
| 4.3 本章小结 | 第82-83页 |
| 第5章 钢-混结合段空间受力分析 | 第83-109页 |
| 5.1 概述 | 第83页 |
| 5.2 实桥钢-混结合部有限元建模 | 第83-87页 |
| 5.2.1 钢-混结合部构造 | 第83-84页 |
| 5.2.2 单元离散化 | 第84-86页 |
| 5.2.3 边界条件 | 第86-87页 |
| 5.2.4 施加荷载 | 第87页 |
| 5.2.5 材料特性 | 第87页 |
| 5.3 纯扭作用分析 | 第87-102页 |
| 5.3.1 扭矩作用下钢板截面剪应力 | 第88-93页 |
| 5.3.2 扭矩作用下格室 RPC 截面剪应力 | 第93-95页 |
| 5.3.3 结合段钢格室混凝土与钢板分配扭矩比例 | 第95-96页 |
| 5.3.4 扭矩作用下钢板截面翘曲正应力 | 第96-100页 |
| 5.3.5 扭矩作用下结合段 RPC 截面翘曲正应力 | 第100-102页 |
| 5.4 复合受力作用分析结果 | 第102-108页 |
| 5.4.1 复合受力下钢板正应力 | 第103-104页 |
| 5.4.2 复合受力下 RPC 正应力 | 第104-108页 |
| 5.5 本章小结 | 第108-109页 |
| 结论与展望 | 第109-111页 |
| 主要结论 | 第109-110页 |
| 今后工作方向 | 第110-111页 |
| 参考文献 | 第111-114页 |
| 致谢 | 第114页 |
