| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 插图索引 | 第11-13页 |
| 附表索引 | 第13-14页 |
| 第1章 绪论 | 第14-22页 |
| 1.1 选题背景及意义 | 第14-15页 |
| 1.2 国内外的研究概况 | 第15-21页 |
| 1.2.1 公差信息建模的研究现状 | 第15-18页 |
| 1.2.2 齿轮应力有限元分析的研究现状 | 第18-21页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第21-22页 |
| 第2章 基于 SDT 的误差建模方法 | 第22-32页 |
| 2.1 基本定义 | 第22-26页 |
| 2.1.1 表面模型 | 第22-23页 |
| 2.1.2 几何要素 | 第23-25页 |
| 2.1.3 几何公差和公差带 | 第25-26页 |
| 2.2 基于 SDT 的误差建模 | 第26-30页 |
| 2.2.1 基于 SDT 的公差建模 | 第26-27页 |
| 2.2.2 实体的点集模型 | 第27-28页 |
| 2.2.3 点的空间运动 | 第28-29页 |
| 2.2.4 基于 SDT 的误差建模方法 | 第29-30页 |
| 2.3 复杂表面误差建模分析 | 第30-31页 |
| 2.4 本章小结 | 第31-32页 |
| 第3章 齿轮误差模型的建立 | 第32-45页 |
| 3.1 齿轮精度 | 第32-33页 |
| 3.2 渐开线齿廓偏差 | 第33-35页 |
| 3.2.1 渐开线齿廓曲线 | 第33-34页 |
| 3.2.2 齿廓偏差 | 第34-35页 |
| 3.3 齿廓偏差分布规律与实验验证 | 第35-38页 |
| 3.3.1 分布规律分析 | 第35-36页 |
| 3.3.2 分布规律实验验证 | 第36-38页 |
| 3.4 齿面误差建模研究 | 第38-40页 |
| 3.5 齿轮误差建模实例 | 第40-44页 |
| 3.5.1 齿面规范表面模型上点集的生成 | 第40-42页 |
| 3.5.2 齿轮误差模型的建立 | 第42-44页 |
| 3.6 本章小结 | 第44-45页 |
| 第4章 齿轮的动静态接触分析 | 第45-65页 |
| 4.1 齿轮接触有限元法分析 | 第45-50页 |
| 4.1.1 接触问题概论 | 第45-46页 |
| 4.1.2 经典赫兹弹性接触算法 | 第46-47页 |
| 4.1.3 接触分析有限元法 | 第47-48页 |
| 4.1.4 有限元分析的一般步骤 | 第48-50页 |
| 4.2 基于 ANSYS 齿轮静态接触分析 | 第50-58页 |
| 4.2.1 定义单元类型 | 第50-51页 |
| 4.2.2 定义材料属性 | 第51页 |
| 4.2.3 接触模型网格划分 | 第51-52页 |
| 4.2.4 创建接触对及设置实常数 | 第52-54页 |
| 4.2.5 施加载荷及边界条件 | 第54-55页 |
| 4.2.6 齿轮接触应力分析准确性验证 | 第55-56页 |
| 4.2.7 齿轮静态接触计算结果分析 | 第56-58页 |
| 4.3 基于 ANSYS/LS-DYNA 齿轮动态接触分析 | 第58-64页 |
| 4.3.1 LS-DYNA 程序概述 | 第58页 |
| 4.3.2 定义单元类型和材料属性 | 第58-59页 |
| 4.3.3 定义 PART | 第59页 |
| 4.3.4 定义接触 | 第59页 |
| 4.3.5 施加载荷 | 第59-60页 |
| 4.3.6 齿轮动态接触计算结果分析 | 第60-64页 |
| 4.4 本章小结 | 第64-65页 |
| 第5章 齿根弯曲应力分析与试验研究 | 第65-71页 |
| 5.1 齿根弯曲应力解析计算 | 第65-66页 |
| 5.2 齿根弯曲应力有限元分析 | 第66-68页 |
| 5.2.1 划分网格 | 第67页 |
| 5.2.2 施加载荷与约束 | 第67页 |
| 5.2.3 结果分析 | 第67-68页 |
| 5.3 齿根弯曲应力测试试验 | 第68-70页 |
| 5.3.1 试验装置与试验方案 | 第68-69页 |
| 5.3.2 试验结果与分析 | 第69-70页 |
| 5.4 本章小结 | 第70-71页 |
| 结论与展望 | 第71-73页 |
| 参考文献 | 第73-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 附录A 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第79-80页 |
| 附录B 实验测量数据 | 第80-81页 |