| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第9-14页 |
| 1.1 研究背景和研究意义 | 第9-10页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第10页 |
| 1.2 国内外研究综述 | 第10-12页 |
| 1.3 研究目标与研究内容 | 第12-13页 |
| 1.4 研究技术路线 | 第13-14页 |
| 第二章 公路客运站概述及其环境影响要素 | 第14-20页 |
| 2.1 公路客运站站概论 | 第14-15页 |
| 2.1.1 公路客运站的分类 | 第14页 |
| 2.1.2 公路客运站场的基本功能 | 第14-15页 |
| 2.2 我国公路客运站发展现状 | 第15-16页 |
| 2.3 客运站车辆流线分析 | 第16-17页 |
| 2.4 客运站环境影响要素分析 | 第17-19页 |
| 2.4.1 车辆影响因素 | 第17-18页 |
| 2.4.2 站场影响因素 | 第18-19页 |
| 2.5 本章小结 | 第19-20页 |
| 第三章 客运站机动车排放量化模型 | 第20-33页 |
| 3.1 机动车尾气量化模型综述 | 第20-21页 |
| 3.2 MOVES 模型结构和原理及数据输入 | 第21-25页 |
| 3.2.1 模型结构 | 第21-24页 |
| 3.2.2 模型原理 | 第24页 |
| 3.2.3 模型数据输入 | 第24-25页 |
| 3.3 MOVES 模型参数分析 | 第25-31页 |
| 3.3.1 车龄分布参数分析 | 第25-26页 |
| 3.3.2 燃料信息参数分析 | 第26页 |
| 3.3.3 气象参数 | 第26页 |
| 3.3.4 I/M 制度 | 第26-27页 |
| 3.3.5 运行工况分布参数 | 第27-30页 |
| 3.3.6 道路排放源类型参数 | 第30-31页 |
| 3.3.7 行驶周期参数 | 第31页 |
| 3.3.8 非道路运行数据参数 | 第31页 |
| 3.4 客运车辆排放量化数据需求 | 第31-32页 |
| 3.5 本章小结 | 第32-33页 |
| 第四章 客运站车辆行驶周期研究 | 第33-44页 |
| 4.1 机动车运行工况概述 | 第33-34页 |
| 4.2 车辆行驶周期建立方法及其影响因素 | 第34-35页 |
| 4.3 数据调研方案 | 第35-38页 |
| 4.3.1 西安城南客运站概况 | 第35页 |
| 4.3.2 数据获取方案 | 第35-37页 |
| 4.3.4 数据预处理 | 第37-38页 |
| 4.4 城南客运站营运车辆行驶特征分布规律 | 第38-39页 |
| 4.4.1 总体行驶特征分布 | 第38页 |
| 4.4.2 行驶工况分布 | 第38-39页 |
| 4.5 城南客运站行驶周期建立 | 第39-42页 |
| 4.5.1 客运车辆评价参数 | 第40页 |
| 4.5.2 短行程单元划分 | 第40-41页 |
| 4.5.3 短行程单元的比选 | 第41页 |
| 4.5.4 客运站行驶周期建立 | 第41-42页 |
| 4.6 本章小结 | 第42-44页 |
| 第五章 客运站机动车排放量化方法 | 第44-60页 |
| 5.1 量化方法及步骤 | 第44-45页 |
| 5.2 城南客运站车流量分析 | 第45-46页 |
| 5.3 城南客运站污染物排放量计算 | 第46-52页 |
| 5.3.1 进出站站口车辆尾气排放量计算 | 第47-48页 |
| 5.3.2 停车场车辆尾气排放量计算 | 第48-49页 |
| 5.3.3 发车位及下客区车辆尾气排放量计算 | 第49-50页 |
| 5.3.4 站内行驶过程车辆尾气排放量计算 | 第50-52页 |
| 5.4 客运站内不同区域各个污染物排放量分析 | 第52-55页 |
| 5.5 车辆燃料使用在客运站内污染物排放研究 | 第55-58页 |
| 5.5.1 使用 CNG 燃料的排放 | 第56页 |
| 5.5.2 使用柴油燃料的排放 | 第56-57页 |
| 5.5.3 使用不同燃料的客运车辆污染物排放分担率 | 第57-58页 |
| 5.6 客运站站交通排放优化措施 | 第58页 |
| 5.7 本章小结 | 第58-60页 |
| 结论与展望 | 第60-62页 |
| 参考文献 | 第62-64页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65页 |