| 摘要 | 第6-8页 |
| ABSTRACT | 第8-9页 |
| 第1章 绪论 | 第13-19页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第13-14页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第13-14页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第14页 |
| 1.2 研究内容及方法 | 第14-18页 |
| 1.2.1 研究内容 | 第14-17页 |
| 1.2.2 研究方法 | 第17-18页 |
| 1.3 论文的创新之处 | 第18-19页 |
| 第2章 国内外文献综述 | 第19-30页 |
| 2.1 关于营运资本管理的文献 | 第19-21页 |
| 2.1.1 国外文献综述 | 第19-20页 |
| 2.1.2 国内文献综述 | 第20-21页 |
| 2.2 关于融资约束的文献 | 第21-23页 |
| 2.2.1 国外文献综述 | 第21-22页 |
| 2.2.2 国内文献综述 | 第22-23页 |
| 2.3 关于营运资本管理效率与企业绩效的文献 | 第23-26页 |
| 2.3.1 国外文献综述 | 第23-24页 |
| 2.3.2 国内文献综述 | 第24-26页 |
| 2.4 关于融资约束与营运资本管理的文献 | 第26-28页 |
| 2.4.1 国外文献综述 | 第26-27页 |
| 2.4.2 国内文献综述 | 第27-28页 |
| 2.5 文献述评 | 第28-30页 |
| 第3章 相关概念界定及理论基础 | 第30-36页 |
| 3.1 相关概念界定 | 第30-32页 |
| 3.1.1 融资约束 | 第30-31页 |
| 3.1.2 营运资本 | 第31页 |
| 3.1.3 企业绩效 | 第31-32页 |
| 3.2 理论基础 | 第32-36页 |
| 3.2.1 MM理论 | 第32-33页 |
| 3.2.2 信息不对称理论 | 第33-34页 |
| 3.2.3 委托代理理论 | 第34页 |
| 3.2.4 优序融资理论 | 第34-36页 |
| 第4章 研究设计 | 第36-42页 |
| 4.1 样本的选取与数据的来源 | 第36页 |
| 4.2 研究假设的提出 | 第36-38页 |
| 4.3 变量的定义 | 第38-40页 |
| 4.3.1 被解释变量 | 第38页 |
| 4.3.2 解释变量 | 第38-39页 |
| 4.3.3 控制变量 | 第39-40页 |
| 4.4 模型构建 | 第40-42页 |
| 4.4.1 营运资本与企业绩效的检验模型 | 第40-41页 |
| 4.4.2 融资约束对营运资本与企业绩效关系影响的检验模型 | 第41-42页 |
| 第5章 实证研究分析 | 第42-53页 |
| 5.1 描述性分析 | 第42-45页 |
| 5.1.1 全样本分析 | 第42-43页 |
| 5.1.2 分样本分析 | 第43-45页 |
| 5.2 相关性分析 | 第45-47页 |
| 5.3 回归结果分析 | 第47-50页 |
| 5.3.1 营运资本管理效率对企业绩效的实证结果分析 | 第47页 |
| 5.3.2 现金周期各组成部分对企业绩效的实证结果分析 | 第47-49页 |
| 5.3.3 融资约束对营运资本管理与企业绩效关系影响的回归结果分析 | 第49-50页 |
| 5.4 稳健性检验 | 第50-53页 |
| 第6章 结论与政策 | 第53-57页 |
| 6.1 文章主要结论 | 第53-54页 |
| 6.2 政策建议 | 第54-56页 |
| 6.3 文章不足及展望 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和其他科研情况 | 第64-65页 |
