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动力总成隔振及曲轴扭振动态特性理论分析与试验研究

摘要第11-13页
ABSTRACT第13-14页
第1章 绪论第15-27页
    1.1 课题研究背景及意义第15-17页
    1.2 振源的刚体模态解耦研究第17-18页
    1.3 经典隔振理论第18-19页
        1.3.1 刚性隔振理论第18页
        1.3.2 柔性隔振理论第18-19页
    1.4 隔振系统功率流理论第19-21页
    1.5 曲轴系统扭转振动研究第21-24页
    1.6 本文的主要内容第24-27页
第2章 复杂激励弹性基础单层隔振系统动态特性研究第27-47页
    2.1 引言第27-28页
    2.2 梁的复杂振动速度导纳推导第28-34页
        2.2.1 等圆截面的杆纵向振动与轴扭转振动速度导纳推导第28-30页
        2.2.2 等截面梁弯曲振动速度导纳推导第30-34页
    2.3 复杂激励下梁基础隔振系统功率流特性及驻波效应研究第34-43页
        2.3.1 系统动力学模型第34-35页
        2.3.2 子系统导纳矩阵传递及整体系统综合第35-37页
        2.3.3 算例计算与结果分析第37-43页
    2.4 系统有限元仿真第43-45页
    2.5 本章小结第45-47页
第3章 动力总成悬置系统模态解耦与复杂基础结构振动特性研究第47-59页
    3.1 引言第47-48页
    3.2 动力总成刚体模态耦合解析第48-52页
        3.2.1 系统动力学建模第48-49页
        3.2.2 动力总成模态解耦分析第49-51页
        3.2.3 工程实例计算第51-52页
    3.3 复杂基础有限元建模及系统耦合模态分析第52-55页
    3.4 复杂弹性基础隔振系统振动能量传递特性分析第55-57页
    3.5 本章小结第57-59页
第4章 曲轴扭转振动系统传递矩阵建模及动态特性研究第59-77页
    4.1 引言第59-60页
    4.2 曲轴系统轴盘模型扭转振动传递矩阵建模第60-66页
        4.2.1 传统轴盘模型扭转振动传递矩阵第60-64页
        4.2.2 考虑轴段分布质量参数的轴盘模型扭转振动传递矩阵第64-66页
    4.3 算例计算与结果分析第66-72页
    4.4 系统模型有限元仿真第72-74页
    4.5 本章小结第74-77页
第5章 柔性基础隔振系统功率流及结构阻尼试验第77-89页
    5.1 引言第77页
    5.2 试验测试原理第77-79页
        5.2.1 功率流测试原理第77-78页
        5.2.2 模态测试原理第78页
        5.2.3 阻尼测试原理第78-79页
    5.3 试验系统第79-81页
    5.4 试验测试与结果分析第81-86页
        5.4.1 梁基础单层隔振系统功率流测试第81-82页
        5.4.2 隔振加速度导纳测试第82-83页
        5.4.3 激励与响应加速度传递率测试第83页
        5.4.4 隔振系统及柔性基础梁模态测试第83-86页
        5.4.5 基础阻尼测试第86页
    5.5 误差分析与改进方法第86-88页
        5.5.1 误差分析第86-87页
        5.5.2 改进方法第87-88页
    5.6 本章小结第88-89页
全文总结与展望第89-95页
    总结第89-93页
    展望第93-95页
参考文献第95-103页
致谢第103-105页
攻读学位期间发表的学术论文目录第105-106页
学位论文评阅及答辩情况表第106页

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