| 摘要 | 第8-9页 |
| Abstract1 | 第9-14页 |
| 第1章 绪论 | 第14-21页 |
| 1.1 课题背景和意义 | 第14-15页 |
| 1.2 风力发电发展概况 | 第15-17页 |
| 1.3 风力发电齿轮箱国内外研究现状 | 第17-20页 |
| 1.4 课题的研究内容 | 第20页 |
| 1.5 本章小结 | 第20-21页 |
| 第2章 风电齿轮箱输入载荷预测数学建模 | 第21-38页 |
| 2.1 风力发电机分析 | 第21-24页 |
| 2.1.1 定桨距风力发电机组 | 第22-23页 |
| 2.1.2 变桨距风力发电机组 | 第23-24页 |
| 2.2 变速风力发电机齿轮箱的实际工况分析 | 第24-28页 |
| 2.2.1 变速风力发电机齿轮箱的输入功率 | 第25-26页 |
| 2.2.2 变速风力发电机齿轮箱的输入转矩和转速 | 第26-28页 |
| 2.3 风电齿轮箱随机输入载荷预测模型 | 第28-33页 |
| 2.3.1 回归分析法 | 第28-29页 |
| 2.3.2 风电齿轮传动系统输入载荷非线性回归模型 | 第29-33页 |
| 2.4 风电齿轮传动系统回归预测模型验证 | 第33-37页 |
| 2.5 本章小结 | 第37-38页 |
| 第3章 风电齿轮传动系统轻量化设计 | 第38-62页 |
| 3.1 遗传算法 | 第38-41页 |
| 3.1.1 遗传算法概述 | 第38-41页 |
| 3.1.2 遗传算法基本流程 | 第41页 |
| 3.2 风电齿轮传动系统分析 | 第41-42页 |
| 3.3 风电齿轮传动系统参数分析 | 第42-43页 |
| 3.4 风电齿轮传动系统轻量化设计数学建模 | 第43-47页 |
| 3.4.1 设计变量 | 第43-44页 |
| 3.4.2 设计约束 | 第44-46页 |
| 3.4.3 目标函数 | 第46页 |
| 3.4.4 数学模型 | 第46-47页 |
| 3.5 风电齿轮传动系统数学建模 | 第47-55页 |
| 3.5.1 设计变量的选取 | 第47-48页 |
| 3.5.2 目标函数的建立 | 第48-53页 |
| 3.5.3 约束条件的确立 | 第53-55页 |
| 3.6 实例计算与轻量化分析 | 第55-60页 |
| 3.6.1 实例计算 | 第55-57页 |
| 3.6.2 轻量化结果及分析 | 第57-59页 |
| 3.6.3 功率密度分析 | 第59页 |
| 3.6.4 传动系统效率计算分析 | 第59-60页 |
| 3.7 本章小结 | 第60-62页 |
| 第4章 风电齿轮传动系统轻量化设计的可靠性验证 | 第62-72页 |
| 4.1 风电齿轮传动的失效形式 | 第62页 |
| 4.2 风电齿轮可靠性分析模型 | 第62-65页 |
| 4.2.1 齿轮接触疲劳强度可靠性分析模型 | 第63-64页 |
| 4.2.2 齿轮弯曲疲劳强度可靠性分析模型 | 第64-65页 |
| 4.3 风电齿轮可靠性分析 | 第65-70页 |
| 4.3.1 啮合齿轮副间的圆周力 | 第65页 |
| 4.3.2 各齿轮中变异系数和计算系数 | 第65-69页 |
| 4.3.3 风电齿轮传动系统中各齿轮的可靠度 | 第69-70页 |
| 4.4 风电齿轮传动系统的可靠性分析 | 第70-71页 |
| 4.5 本章小结 | 第71-72页 |
| 结论与展望 | 第72-74页 |
| 结论 | 第72页 |
| 展望 | 第72-74页 |
| 参考文献 | 第74-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 附录B 攻读学位期间所获得的荣誉 | 第79页 |