首页--交通运输论文--铁路运输论文--铁路线路工程论文--线路构造论文--路基论文

川藏铁路高边坡钻孔灌注桩支挡结构现场试验与研究

摘要第5-6页
abstract第6页
第1章 绪论第9-18页
    1.1 研究背景及意义第9-10页
    1.2 国内外研究现状第10-15页
        1.2.1 高边坡稳定性分析研究现状第10-11页
        1.2.2 高边坡支护技术研究现状第11-13页
        1.2.3 钻孔灌注桩支挡结构研究现状第13-15页
    1.3 本文研究内容及技术路线第15-17页
        1.3.1 研究内容第15-16页
        1.3.2 研究技术路线第16-17页
    1.4 本章小结第17-18页
第2章 钻孔灌注桩支挡结构的结构形式及设计方法研究第18-28页
    2.1 概述第18页
    2.2 钻孔灌注桩支挡结构的结构形式第18-20页
    2.3 钻孔灌注桩支挡结构的设计方法研究第20-27页
        2.3.1 引言第20页
        2.3.2 钻孔灌注桩支挡结构与岩土体作用机理第20-21页
        2.3.3 钻孔灌注桩支挡结构设计理论现状第21-24页
        2.3.4 钻孔灌注桩支挡结构的计算理论第24-27页
    2.4 本章小结第27-28页
第3章 高边坡钻孔灌注桩支挡结构现场试验设计第28-44页
    3.1 概述第28-34页
        3.1.1 试验目的第28页
        3.1.2 试验内容第28页
        3.1.3 试验仪器第28-29页
        3.1.4 试验方法及布设原则第29-34页
    3.2 工程概况第34-40页
        3.2.1 设计标准第35-36页
        3.2.2 试验段支护方案第36-39页
        3.2.3 场地岩土工程条件第39-40页
        3.2.4 气象及水文地质条件第40页
    3.3 现场试验方案第40-43页
        3.3.1 试验研究内容第40-41页
        3.3.2 试验仪器布置第41-43页
    3.4 本章小结第43-44页
第4章 高边坡钻孔灌注桩支挡结构现场试验结果分析第44-64页
    4.1 概述第44页
    4.2 现场试验结果及分析第44-63页
        4.2.1 桩身位移测试结果及分析第44-49页
        4.2.2 土压力测试结果及分析第49-56页
        4.2.3 桩身内力测试结果及分析第56-63页
    4.3 本章小结第63-64页
第5章 高边坡钻孔灌注桩支挡结构数值模拟第64-87页
    5.1 概述第64页
    5.2 FLAC3D简介第64页
    5.3 数值模型及参数选取第64-68页
        5.3.1 计算假定第64页
        5.3.2 计算模型及建模方法第64-66页
        5.3.3 参数选取第66-68页
    5.4 数值模拟结果第68-76页
        5.4.1 初始地应力场第68-69页
        5.4.2 变形分析第69-73页
        5.4.3 内力计算结果第73-74页
        5.4.4 模拟结果与现场试验结果对比分析第74-76页
    5.5 钻孔灌注桩支挡结构设计参数的影响第76-85页
        5.5.1 引言第76-77页
        5.5.2 钻孔灌注桩间距的影响第77-82页
        5.5.3 钻孔灌注桩截面尺寸的影响第82-85页
    5.6 本章小结第85-87页
结论与展望第87-89页
致谢第89-90页
参考文献第90-93页
攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果第93页

论文共93页,点击 下载论文
上一篇:地铁用拼装式轨道结构参数优化研究
下一篇:客货共线CRTS Ⅰ型板式无砟轨道锚穴部位损伤分布及裂纹扩展研究