| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9页 |
| 1.2 研究进展 | 第9-13页 |
| 1.3 研究内容及技术路线 | 第13-15页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第13-14页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第14-15页 |
| 第二章 原材料与测试方法 | 第15-27页 |
| 2.1 原材料 | 第15-19页 |
| 2.2 测试方法 | 第19-27页 |
| 2.2.1 工作性能试验方法 | 第19-20页 |
| 2.2.2 力学性能试验方法 | 第20-23页 |
| 2.2.3 路用性和耐久性试验方法 | 第23-26页 |
| 2.2.4 微观结构研究测试方法 | 第26-27页 |
| 第三章 早强型水泥乳化沥青混凝土组成设计研究 | 第27-49页 |
| 3.1 原材料的相适性 | 第27-30页 |
| 3.1.1 胶凝材料与乳化沥青的相适性 | 第27-28页 |
| 3.1.2 减水剂的适应性 | 第28-29页 |
| 3.1.3 集料的适应性 | 第29-30页 |
| 3.2 配比设计 | 第30-43页 |
| 3.2.1 最佳水泥和乳化沥青用量 | 第30-32页 |
| 3.2.2 水胶比 | 第32-33页 |
| 3.2.3 胶砂比 | 第33-34页 |
| 3.2.4 砂率 | 第34-35页 |
| 3.2.5 外加剂 | 第35-43页 |
| 3.3 工作性和力学性 | 第43-46页 |
| 3.3.1 工作性 | 第43-44页 |
| 3.3.2 力学性能 | 第44-46页 |
| 3.3.3 粘结强度 | 第46页 |
| 3.4 早强型水泥乳化沥青混凝土配比设计方法 | 第46-47页 |
| 3.4.1 设计准则 | 第46-47页 |
| 3.4.2 设计步骤 | 第47页 |
| 3.5 本章小结 | 第47-49页 |
| 第四章 早强型水泥乳化沥青混凝土路用性和耐久性研究 | 第49-59页 |
| 4.1 路用性和耐久性研究 | 第49-58页 |
| 4.1.1 抗车辙性能 | 第49-50页 |
| 4.1.2 水稳定性 | 第50-51页 |
| 4.1.3 耐化学介质侵蚀性 | 第51-56页 |
| 4.1.4 抗冻性 | 第56-58页 |
| 4.2 本章小结 | 第58-59页 |
| 第五章 早强型水泥乳化沥青混凝土强度形成机理及微观结构研究 | 第59-66页 |
| 5.1 强度形成机理研究 | 第59-62页 |
| 5.1.1 乳化沥青破乳 | 第59-60页 |
| 5.1.2 胶凝材料水化与沥青相互作用 | 第60-61页 |
| 5.1.3 沥青网状结构形成及硬化发展 | 第61-62页 |
| 5.2 微观结构研究 | 第62-65页 |
| 5.2.1 分析原理 | 第62页 |
| 5.2.2 扫描电镜测试结果分析 | 第62-65页 |
| 5.3 本章小结 | 第65-66页 |
| 第六章 工程应用技术研究 | 第66-72页 |
| 6.1 界面增强研究 | 第66-67页 |
| 6.2 试验路概况与修补要求 | 第67页 |
| 6.3 施工布置 | 第67-71页 |
| 6.3.1 修补方案 | 第67页 |
| 6.3.2 材料配比及主要技术指标 | 第67-68页 |
| 6.3.3 施工工艺 | 第68-71页 |
| 6.4 本章小结 | 第71-72页 |
| 结论与展望 | 第72-74页 |
| 结论 | 第72-73页 |
| 展望 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-77页 |
| 攻读学位期间的学术成果 | 第77-78页 |
| 致谢 | 第78页 |