| 摘要 | 第3-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第一章 文献综述 | 第9-34页 |
| 1.1 前言 | 第9-10页 |
| 1.2 煤制天然气的现实需求 | 第10-14页 |
| 1.3 煤制天然气的技术工艺 | 第14-18页 |
| 1.4 耐硫甲烷化反应机理 | 第18-22页 |
| 1.5 甲烷化催化剂的研究进展 | 第22-26页 |
| 1.6 耐硫甲烷化催化剂的组成 | 第26-30页 |
| 1.7 耐硫甲烷化催化剂硫化过程的影响 | 第30-32页 |
| 1.8 论文选题的背景及研究思路 | 第32-34页 |
| 第二章 实验部分 | 第34-42页 |
| 2.1 实验用原料及规格 | 第34-35页 |
| 2.2 催化剂制备 | 第35-36页 |
| 2.3 催化剂评价步骤 | 第36-38页 |
| 2.4 定量分析 | 第38-40页 |
| 2.5 催化剂表征分析 | 第40-42页 |
| 第三章 钼前驱体及其载量对甲烷化性能的影响 | 第42-65页 |
| 3.1 耐硫甲烷化活性物相的初步研究 | 第42-50页 |
| 3.2 不同前驱体的负载型催化剂性能研究 | 第50-55页 |
| 3.3 MoO_3载量对负载型催化剂性能的影响 | 第55-61页 |
| 3.4 预处理条件对四硫代钼酸铵前驱体催化剂性能的影响 | 第61-64页 |
| 3.5 小结 | 第64-65页 |
| 第四章 促进剂对钼基催化剂性能的影响 | 第65-75页 |
| 4.1 促进剂 Co、Ni、La 对 Al_2O_3负载钼基催化剂性能的影响 | 第65-67页 |
| 4.2 不同 H_2S 浓度下第 VIII 族元素对钼基催化剂性能的影响 | 第67-71页 |
| 4.3 促进剂 Co、Ni、La 对铈铝载体负载钼基催化剂性能的影响 | 第71-74页 |
| 4.4 小结 | 第74-75页 |
| 第五章 复合载体的制备及其对钼基催化剂甲烷化性能的影响 | 第75-92页 |
| 5.1 不同复合氧化物为载体的催化剂性能 | 第75-82页 |
| 5.2 共沉淀法铈铝复合载体制备条件的优化 | 第82-86页 |
| 5.3 MoO_3含量对铈铝载体负载的催化剂性能的影响 | 第86-88页 |
| 5.4 CeO_2-Al_2O_3复合载体的制备方法比较 | 第88-91页 |
| 5.5 小结 | 第91-92页 |
| 第六章 反应工艺条件对催化剂甲烷化性能的影响 | 第92-122页 |
| 6.1 硫化条件的影响 | 第93-94页 |
| 6.2 反应平衡常数计算 | 第94-96页 |
| 6.3 反应工艺条件对催化剂性能的影响 | 第96-106页 |
| 6.4 反应气中 H_2O 对催化剂性能的影响 | 第106-118页 |
| 6.5 反应气中 CO_2对催化剂性能的影响 | 第118-120页 |
| 6.6 小结 | 第120-122页 |
| 第七章 催化剂耐硫甲烷化稳定性考察 | 第122-127页 |
| 7.1 催化剂稳定性初步考察 | 第122-123页 |
| 7.2 催化剂 300 h 长运转实验结果 | 第123-124页 |
| 7.3 催化剂的高温稳定性考察 | 第124-125页 |
| 7.4 小结 | 第125-127页 |
| 第八章 论文总结 | 第127-129页 |
| 8.1 主要结论 | 第127-128页 |
| 8.2 创新点 | 第128-129页 |
| 参考文献 | 第129-142页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第142-143页 |
| 致谢 | 第143页 |
