首页--交通运输论文--铁路运输论文--特种铁路论文--城市铁路、市郊铁路论文

城市轨道交通与区域轨道交通的衔接模式研究

摘要第1-7页
ABSTRACT第7-10页
第1章 绪论第10-18页
   ·问题的提出第10-13页
     ·城市轨道交通建设事业蓬勃发展第10页
     ·时代的发展亟需区域轨道交通第10-11页
     ·城市与区域轨道交通需要线网规划一体化第11-13页
   ·国内外研究现状第13-17页
     ·国外研究现状第13-15页
     ·国内研究现状第15-17页
   ·研究目的及意义第17页
   ·研究内容第17-18页
第2章 城市轨道交通与区域轨道交通系统概述第18-33页
   ·城市轨道交通与区域轨道交通知识综述第18-23页
     ·城市轨道交通与区域轨道交通的概念第18-19页
     ·城市轨道交通与区域轨道交通系统模式第19-22页
     ·城市轨道交通与区域轨道交通的作用第22-23页
   ·城市轨道交通与区域轨道交通特征分析第23-27页
     ·客流特征第24页
     ·线路特征第24-25页
     ·运营特征第25-26页
     ·技术特征第26-27页
   ·城市轨道交通与区域轨道交通线网结构形态分析第27-33页
     ·放射加市中心终端枢纽结构第27-28页
     ·放射加市中心沿线枢纽结构第28-30页
     ·放射加环状结构第30-31页
     ·放射加环状与市郊枢纽混合型结构第31-32页
     ·小结第32-33页
第3章 城市轨道交通与区域轨道交通衔接相关问题分析第33-49页
   ·衔接存在的问题分析第34-36页
   ·城市轨道交通与区域轨道交通的区分第36-42页
     ·沿线土地的利用形态分析第36-37页
     ·对外通道内各路径的系统配置第37-38页
     ·需求量的分布第38-41页
     ·乘客出行的距离与目的分布第41-42页
   ·控制城市轨道交通超长线路第42-44页
     ·超长线路第42-43页
     ·超长线路客流对运营的影响第43-44页
   ·城市轨道交通超长线的运营组织模式第44-49页
     ·城市轨道交通超长线运营组织原则第44-45页
     ·城市轨道交通超长线运营组织模式分析第45-49页
第4章 城市轨道交通与区域轨道交通的衔接模式第49-59页
   ·对接换乘第49-52页
     ·衔接方式第49-50页
     ·换乘站位置的确定方法第50-52页
     ·乘客换乘意愿分析第52页
   ·多点换乘第52-54页
     ·衔接方式第52-53页
     ·区域线引入市区后的线位与终点第53-54页
     ·区域线引入市区后线段的功能定位第54页
   ·直通运转第54-59页
     ·衔接方式第54-56页
     ·折返点的选择第56-57页
     ·列车共线运行 方案第57-59页
第5章 实例分析第59-64页
   ·长沙市城市与区域轨道交通概况第59-60页
   ·长株线与1号线衔接方案第60-62页
   ·衔接方案比选第62-64页
结论第64-66页
致谢第66-67页
参考文献第67-72页
攻读学位期间发表的论文第72-73页

论文共73页,点击 下载论文
上一篇:高速铁路综合调度系统互操作技术研究
下一篇:CTCS3级列控车载ATP研究与仿真