| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 课题背景及研究意义 | 第10页 |
| 1.2 整车驾驶循环工况和油耗法规 | 第10-12页 |
| 1.3 柴油机增压器匹配技术研究现状 | 第12-13页 |
| 1.4 可变喷嘴涡轮增压器技术研究现状 | 第13-14页 |
| 1.5 研究内容与论文框架 | 第14-16页 |
| 第2章 城市公交车运行工况和行驶特征 | 第16-27页 |
| 2.1 试验平台 | 第16-19页 |
| 2.1.1 试验路线 | 第16页 |
| 2.1.2 试验车辆和发动机配置 | 第16-18页 |
| 2.1.3 测试方法和测试设备 | 第18-19页 |
| 2.2 道路试验数据结果分析 | 第19-25页 |
| 2.2.1 车速-档位工况分布规律分析 | 第19-20页 |
| 2.2.2 整车加速度分布规律分析 | 第20-22页 |
| 2.2.3 发动机转速工况分布规律分析 | 第22-23页 |
| 2.2.4 发动机扭矩和进气压力等工况分布规律分析 | 第23-25页 |
| 2.3 车辆动力性、经济性测试结果和实际运营情况统计分析 | 第25页 |
| 2.4 公交工况驾驶循环提炼和评价 | 第25-26页 |
| 2.5 本章总结 | 第26-27页 |
| 第3章 基于公交工况的VNT增压器电控柴油机性能匹配优化开发 | 第27-46页 |
| 3.1 VNT增压器发动机性能试验平台 | 第27-30页 |
| 3.1.1 试验台架和设备 | 第27-28页 |
| 3.1.2 试验对象、试验条件和试验方法 | 第28-30页 |
| 3.2 VNT增压器对发动机性能影响 | 第30-39页 |
| 3.2.1 不同转速和负荷下VNT开度对增压压力影响 | 第30-31页 |
| 3.2.2 不同转速和负荷下VNT开度对进气流量的影响 | 第31-33页 |
| 3.2.3 不同转速和负荷下VNT开度对燃油消耗率影响 | 第33-35页 |
| 3.2.4 不同转速和负荷下VNT开度对排气烟度影响 | 第35-37页 |
| 3.2.5 不同转速和负荷下VNT开度对排气温度影响 | 第37-39页 |
| 3.2.6 VNT最终控制MAP | 第39页 |
| 3.3 VNT增压器发动机和原机性能对比 | 第39-45页 |
| 3.3.1VNT增压器发动机与原机外特性对比 | 第39-43页 |
| 3.3.2 VNT增压器发动机与原机万有特性对比 | 第43页 |
| 3.3.3 VNT增压器发动机与原机瞬态加速性对比 | 第43-45页 |
| 3.4 本章小结 | 第45-46页 |
| 第4章 整车改装验证和路谱工况数据对比分析 | 第46-54页 |
| 4.1 VNT增压器改装及路谱数据采集 | 第46-47页 |
| 4.2 VNT增压器发动机车辆与原车路谱工况对比分析 | 第47-51页 |
| 4.2.1 车速和档位工况分布对比分析 | 第47-48页 |
| 4.2.2 加速度工况分布对比 | 第48页 |
| 4.2.3 转速和油门分布工况对比分析 | 第48-49页 |
| 4.2.4 发动机扭矩和进气压力分布工况对比分析 | 第49-51页 |
| 4.3 整车动力性、经济性测试结果对比 | 第51-52页 |
| 4.4 整车营运实际效果跟踪对比 | 第52-53页 |
| 4.5 本章小结 | 第53-54页 |
| 第5章 基于VNT发动机的整车性能仿真及匹配优化 | 第54-65页 |
| 5.1 整车仿真计算模型建立 | 第54-57页 |
| 5.1.1 车辆模块建立 | 第54页 |
| 5.1.2 发动机模块建立 | 第54页 |
| 5.1.3 传动系统和相关附件模型建立 | 第54-56页 |
| 5.1.4 整车模型验证和相关参数修正 | 第56-57页 |
| 5.2 VNT增压器和原旁通阀状态增压器整车仿真性能对比 | 第57页 |
| 5.3 VNT增压器发动机性能状态的整车速比配置优化研究 | 第57-61页 |
| 5.3.1 整车配置参数选择 | 第57-58页 |
| 5.3.2 动力性、经济性计算结果评估和最优配置选择 | 第58-61页 |
| 5.3.3 最优配置与旁通阀增压器原车配置计算结果对比分析 | 第61页 |
| 5.4 基于VNT增压器发动机性能的整车DOWNSIZE匹配设计性能评估 | 第61-64页 |
| 5.4.1 配套车型选择 | 第61-63页 |
| 5.4.2 计算结果适配性和优势分析 | 第63-64页 |
| 5.5 本章小结 | 第64-65页 |
| 结论与展望 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-71页 |
| 致谢 | 第71页 |
