中国地铁快速通过与识别重要性研究
| 中文摘要 | 第3-4页 |
| 英文摘要 | 第4页 |
| 绪论 | 第7-18页 |
| 第一节 本文所涉及的概念 | 第7-8页 |
| 一、中国地铁 | 第7页 |
| 二、快速通过与识别 | 第7-8页 |
| 第二节 中国地铁历时的三个阶段2] | 第8-9页 |
| 一、起步阶段：1965-1997年 | 第8-9页 |
| 二、发展阶段：1997-2004年 | 第9页 |
| 三、提速阶段：2005-今 | 第9页 |
| 第三节 中国地铁快速通过与识别的重要性与迫切性 | 第9-16页 |
| 一、快速增长的人口与地铁系统的矛盾 | 第9-10页 |
| 二、城市化率与地铁系统的矛盾 | 第10-11页 |
| 三、建设发展与地铁系统的矛盾 | 第11页 |
| 四、国家政策对地铁系统的影响 | 第11页 |
| 五、中国国情对地铁系统的影响 | 第11-12页 |
| 六、中国地铁快速通过与识别存在的主要问题 | 第12-16页 |
| 第四节 本课题研究的现状 | 第16-17页 |
| 第五节 研究的目的与意义 | 第17-18页 |
| 一、研究的目的 | 第17页 |
| 二、研究的意义 | 第17-18页 |
| 第一章 国内外地铁通过与识别的发展状况 | 第18-38页 |
| 第一节 伦敦地铁通过与识别的发展状况 | 第18-19页 |
| 第二节 莫斯科地铁通过与识别的发展状况 | 第19-21页 |
| 第三节 东京地铁通过与识别的发展状况 | 第21-22页 |
| 第四节 中国地铁通过与识别的发展状况 | 第22-24页 |
| 第五节 地铁快速通过与识别的调研 | 第24-38页 |
| 一、新加坡地铁 | 第24-27页 |
| 二、北京地铁 | 第27-30页 |
| 三、上海地铁 | 第30-32页 |
| 四、广州地铁 | 第32-34页 |
| 五、南京地铁 | 第34-38页 |
| 第二章 影响地铁通过与识别的因素 | 第38-51页 |
| 第一节 地铁站的构成及布局 | 第38-43页 |
| 一、地铁站的类型 | 第38页 |
| 二、地铁站公共空间的组成 | 第38-42页 |
| 三、地铁站公共空间的特征 | 第42-43页 |
| 第二节 影响地铁快速通过与识别的因素 | 第43-51页 |
| 一、建筑设计与快速通过与识别的关系 | 第43-45页 |
| 二、建筑设备与快速通过与识别的关系 | 第45页 |
| 三、墙顶地装修对快速通过与识别的影响 | 第45-46页 |
| 四、地域文化形象对快速通过与识别的影响 | 第46页 |
| 五、空间照明对快速通过与识别的影响 | 第46-47页 |
| 六、视觉导向系统对快速通过与识别的影响 | 第47-48页 |
| 七、公共元素对快速通过与识别的影响 | 第48-49页 |
| 八、商业广告对快速通过与识别的影响 | 第49-50页 |
| 九、商业空间对快速通过与识别的影响 | 第50-51页 |
| 第三章 提升地铁快速通过与识别性的策略 | 第51-58页 |
| 第一节 建筑设计的策略 | 第51-52页 |
| 一、设计与规划的重要性 | 第51页 |
| 二、建筑设备的施工与安装 | 第51-52页 |
| 第二节 室内设计与装修的策略 | 第52-56页 |
| 一、提升主体空间界面的识别性 | 第52-53页 |
| 二、照明设计增强主体空间的识别性 | 第53页 |
| 三、利用色彩变化提高主体空间的识别性 | 第53-55页 |
| 四、通过视觉导向系统增强主体空间的识别性 | 第55-56页 |
| 第三节 国家规范与快速通过与识别性 | 第56-58页 |
| 一、国家规范的重要性与迫切性 | 第56页 |
| 二、建筑设计的系列规范 | 第56页 |
| 三、室内设计与装修的规范 | 第56-57页 |
| 四、视觉导向系统的规范 | 第57-58页 |
| 第四章 本课题视野下的无锡地铁“三阳广场”站设计 | 第58-85页 |
| 第一节 无锡地铁概况 | 第58-61页 |
| 一、无锡概况 | 第58-59页 |
| 二、无锡地铁概况 | 第59-61页 |
| 第二节 本课题视野下的无锡地铁“三阳广场”站设计 | 第61-77页 |
| 一、“三阳广场”站的实地调研 | 第61-63页 |
| 二、“三阳广场”站设计的总体目标 | 第63-64页 |
| 三、文化主题的运用与“通过与识别” | 第64-67页 |
| 四、空间界面的设计与“通过与识别” | 第67-68页 |
| 五、照明设计与“通过与识别” | 第68-70页 |
| 六、视觉导向系统及色彩设计与“通过与识别” | 第70-77页 |
| 第三节 设计成果 | 第77-85页 |
| 结语 | 第85-86页 |
| 致谢 | 第86-87页 |
| 参考文献 | 第87页 |
