道德选择困境的初步探讨--以“电车问题”思想实验为例
摘要 | 第8-10页 |
ABSTRACT | 第10-11页 |
第一章 导言 | 第12-18页 |
第一节 研究目的概述 | 第12-13页 |
第二节 国内外研究文献综述 | 第13-16页 |
一、国内研究文献综述 | 第13-14页 |
二、国外研究文献综述 | 第14-16页 |
第三节 论文写作框架 | 第16-18页 |
第二章 电车问题 | 第18-30页 |
第一节 作为思想实验的电车问题 | 第18-21页 |
第二节 消极义务比积极义务更为根本 | 第21-24页 |
第三节 双重效果原则 | 第24-26页 |
第四节 三向选择的电车困境 | 第26-27页 |
第五节 影响电车问题的多种因素 | 第27-30页 |
第三章 道德判断模型 | 第30-50页 |
第一节 道德判断的复杂性 | 第30-31页 |
第二节 社会直觉模型 | 第31-37页 |
一、传统的理性认知理论 | 第31-33页 |
二、社会直觉模型 | 第33-37页 |
第三节 双重过程模型 | 第37-50页 |
一、神经科学视角下的道德判断 | 第37-44页 |
二、双重过程模型 | 第44-50页 |
第四章 重审电车问题 | 第50-60页 |
第一节 作为难以攻克问题的电车问题 | 第50-51页 |
第二节 社会直觉的双重过程模型 | 第51-57页 |
一、模型提出 | 第51-54页 |
二、道德原则起源 | 第54-57页 |
第三节 电车问题与社会直觉双重过程模型 | 第57-60页 |
结语 | 第60-62页 |
参考文献 | 第62-69页 |
英文文献 | 第62-68页 |
中文文献 | 第68-69页 |
致谢 | 第69-70页 |
附表 | 第70页 |