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面向双机空战机动决策的置信规则推理技术研究

摘要第9-11页
Abstract第11页
第一章 绪论第13-23页
    1.1 研究背景及意义第13-15页
    1.2 国内外研究现状第15-19页
    1.3 主要研究内容及论文组织结构第19-22页
    1.4 论文主要创新第22-23页
第二章 置信规则提取及推理的基础理论研究第23-28页
    2.1 置信规则提取理论第23-25页
    2.2 置信规则推理理论第25-26页
    2.3 置信规则推理参数优化理论第26-27页
    2.4 本章小结第27-28页
第三章 空战机动决策置信规则库建立方法研究第28-45页
    3.1 飞机仿真建模研究第28-36页
        3.1.1 飞机模型的前提假设第28-29页
        3.1.2 相关坐标系及坐标变换第29-31页
        3.1.3 飞机气动模型第31-32页
        3.1.4 飞机动力学模型第32-33页
        3.1.5 飞机质心运动学模型第33-34页
        3.1.6 飞机仿真模型第34-36页
    3.2 置信规则提取技术研究第36-44页
        3.2.1 空战数据描述第36-37页
        3.2.2 空战态势情况表示第37-38页
        3.2.3 空战机动策略的分解方法第38-40页
        3.2.4 置信规则形式化描述第40-41页
        3.2.5 空战数据及机动策略的离散化方法第41-42页
        3.2.6 置信规则的提取方法第42-44页
    3.3 本章小结第44-45页
第四章 基于置信规则的双机空战机动决策系统构建方法研究第45-63页
    4.1 基于置信规则的机动决策系统结构框架第45-46页
    4.2 置信规则库分割技术研究第46-48页
    4.3 子置信规则库的检索算法第48-52页
        4.3.1 子置信规则库的编号方法第48-49页
        4.3.2 基于梯度的子置信规则库编号检索算法第49-52页
    4.4 推理参数优化方法研究第52-61页
        4.4.1 推理参数优化过程第52-54页
        4.4.2 基于进化因子遗传算法的推理参数优化方法第54-61页
    4.5 推理结果二次融合方法第61-62页
    4.6 本章小结第62-63页
第五章 仿真实验及结果分析第63-77页
    5.1 基于影响图的双机空战对抗仿真实验第63-69页
        5.1.1 基于影响图的决策系统设计第63-66页
        5.1.2 基于影响图的双机空战对抗仿真第66-68页
        5.1.3 空战数据的记录与收集第68-69页
    5.2 基于置信规则的双机空战机动决策原型系统的建立与实验分析第69-76页
        5.2.1 基于置信规则的双机空战机动决策原型系统的建立第69-72页
        5.2.2 基于置信规则的双机空战机动决策原型系统的空战对抗仿真第72-74页
        5.2.3 轨迹对比实验及分析第74-76页
    5.3 本章小结第76-77页
第六章 总结与展望第77-79页
    6.1 工作总结第77-78页
    6.2 下一步工作展望第78-79页
致谢第79-80页
参考文献第80-84页
作者在学期间取得的学术成果第84页

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