| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 导论 | 第10-16页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.2 研究目的及意义 | 第11-12页 |
| 1.2.1 研究的目的 | 第11页 |
| 1.2.2 研究的意义 | 第11-12页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第12-14页 |
| 1.3.1 国内研究现状 | 第12-14页 |
| 1.3.2 国外研究现状 | 第14页 |
| 1.4 研究主要内容及方法 | 第14-16页 |
| 1.4.1 研究主要内容 | 第14-15页 |
| 1.4.2 研究方法 | 第15-16页 |
| 第二章 理论基础 | 第16-20页 |
| 2.1 概念界定 | 第16-17页 |
| 2.1.1 中等职业学校 | 第16页 |
| 2.1.2 校企合作 | 第16-17页 |
| 2.1.3 深度融合 | 第17页 |
| 2.2 相关理论 | 第17-20页 |
| 2.2.1 建构主义心理学理论 | 第17页 |
| 2.2.2 多元智力理论 | 第17-18页 |
| 2.2.3 战略联盟理论 | 第18页 |
| 2.2.4 马克思的教育与生产劳动相结合理论 | 第18-19页 |
| 2.2.5 陶行知的“教、学、做”合一的思想 | 第19-20页 |
| 第三章 陕西航空技师学院校企合作现状的分析 | 第20-26页 |
| 3.1 分析目的 | 第20页 |
| 3.2 分析结果 | 第20-26页 |
| 3.2.1 陕西航空技师学院现有校企合作模式 | 第20-21页 |
| 3.2.2 学院开展校企合作专业的基本情况 | 第21-22页 |
| 3.2.3 校企合作企业投入情况 | 第22-23页 |
| 3.2.4 校企合作师资建设情况 | 第23-24页 |
| 3.2.5 学生调查情况 | 第24-26页 |
| 第四章 校企合作的问题及成因分析 | 第26-31页 |
| 4.1 校企合作普遍存在的问题 | 第26-28页 |
| 4.1.1 校企合作较浅 | 第26页 |
| 4.1.2 校企合作法制不完善 | 第26-27页 |
| 4.1.3 校企合作载体完善性不强 | 第27页 |
| 4.1.4 校企合作实施力度不强 | 第27-28页 |
| 4.2 陕西航空技师学院校企合作存在的问题及原因分析 | 第28-31页 |
| 4.2.1 对校企合作认识不足 | 第28-29页 |
| 4.2.2 校企合作专业师资队伍实践能力不足,结构不合理 | 第29页 |
| 4.2.3 统一协调的校企合作管理制度还未形成 | 第29页 |
| 4.2.4 中职院校有较大风险 | 第29-30页 |
| 4.2.5 中职院校学生自身无法给自己准确定位 | 第30页 |
| 4.2.6 “上大学才是唯一出路”的思想观念没有得到改变 | 第30-31页 |
| 第五章 陕西航空技师学院校企合作模式优化建议 | 第31-39页 |
| 5.1 校企合作模式优化的依据 | 第31-33页 |
| 5.1.1 坚持教育性原则 | 第31-32页 |
| 5.1.2 遵循市场规律 | 第32页 |
| 5.1.3 注重质量的原则 | 第32-33页 |
| 5.2 陕西航空技师学院校企合作模式优化方案 | 第33-39页 |
| 5.2.1 前期应做好充分的准备工作 | 第33-34页 |
| 5.2.2 中职学校应合理选择合作企业 | 第34-36页 |
| 5.2.3 与企业制定并遵守“六共同”制度 | 第36-39页 |
| 第六章 结语 | 第39-40页 |
| 参考文献 | 第40-42页 |
| 附录 | 第42-44页 |
| 致谢 | 第44-45页 |
| 作者简介 | 第45页 |
