基于LTC6802的电动汽车电池管理系统均衡控制及硬件设计
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-18页 |
| 1.1 课题研究目的及意义 | 第9-11页 |
| 1.2 电池管理系统的概述 | 第11-13页 |
| 1.2.1 电池管理系统的功能 | 第11-12页 |
| 1.2.2 电池管理系统国内外发展现状 | 第12-13页 |
| 1.2.3 目前国内外研究所存在的问题 | 第13页 |
| 1.3 电池管理系统均衡控制概述 | 第13-16页 |
| 1.4 论文主要研究内容 | 第16-18页 |
| 第二章 电动汽车电池管理系统电池组均衡系统设计 | 第18-37页 |
| 2.1 均衡变量的确定 | 第18-20页 |
| 2.2 均衡拓扑结构选型 | 第20-25页 |
| 2.2.1 常见的均衡拓扑结构分析 | 第20-22页 |
| 2.2.2 本文均衡电路拓扑的选择 | 第22-25页 |
| 2.3 均衡策略的选定 | 第25-33页 |
| 2.3.1 均衡启动与退出判据的确定 | 第25-27页 |
| 2.3.2 控制信号参数确定 | 第27-30页 |
| 2.3.3 均衡控制策略 | 第30-33页 |
| 2.4 均衡策略仿真验证 | 第33-35页 |
| 2.4.1 搁置阶段均衡仿真 | 第33-34页 |
| 2.4.2 充电阶段均衡仿真 | 第34-35页 |
| 2.4.3 放电阶段均衡仿真 | 第35页 |
| 2.5 本章小结 | 第35-37页 |
| 第三章 电池管理系统硬件设计 | 第37-45页 |
| 3.1 总体设计 | 第37-38页 |
| 3.1.1 系统总体框图 | 第37-38页 |
| 3.1.2 系统设计指标 | 第38页 |
| 3.2 硬件电路设计 | 第38-44页 |
| 3.2.1 主控芯片 | 第38-39页 |
| 3.2.2 供电单元 | 第39-40页 |
| 3.2.3 电压采集单元 | 第40-41页 |
| 3.2.4 电流采集单元 | 第41-42页 |
| 3.2.5 温度采集单元 | 第42页 |
| 3.2.6 通信单元 | 第42-43页 |
| 3.2.7 均衡电路 | 第43-44页 |
| 3.3 本章小结 | 第44-45页 |
| 第四章 电池管理系统软件设计 | 第45-51页 |
| 4.1 软件开发环境 | 第45-46页 |
| 4.2 主要部分流程框图 | 第46-50页 |
| 4.2.1 电池管理系统主程序流程图 | 第46-47页 |
| 4.2.2 数据采集模块流程图 | 第47-48页 |
| 4.2.3 均衡模块流程图 | 第48-50页 |
| 4.3 本章小结 | 第50-51页 |
| 第五章 测试实验及数据分析 | 第51-57页 |
| 5.1 单体电池电压采集实验 | 第51-53页 |
| 5.2 均衡实验 | 第53-56页 |
| 5.3 本章小结 | 第56-57页 |
| 第六章 总结与展望 | 第57-59页 |
| 6.1 论文总结 | 第57页 |
| 6.2 未来展望 | 第57-59页 |
| 参考文献 | 第59-62页 |
| 发表论文和科研情况说明 | 第62-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
