船舶与桥梁碰撞有限元数值模拟分析
摘要 | 第5-6页 |
ABSTRACT | 第6-7页 |
第1章 绪论 | 第11-19页 |
1.1 研究背景及意义 | 第11-13页 |
1.2 国内外研究现状 | 第13-17页 |
1.2.1 船舶碰撞的试验研究 | 第13-14页 |
1.2.2 有限元数值仿真计算 | 第14-17页 |
1.3 本文主要内容 | 第17-19页 |
第2章 船桥碰撞的理论准备和计算方法 | 第19-26页 |
2.1 有限元的基本理论 | 第19页 |
2.2 有限元的应用 | 第19-20页 |
2.3 船桥碰撞处理水流影响的仿真方法 | 第20-21页 |
2.4 非线性有限元程序 | 第21-22页 |
2.5 HyperWorks介绍 | 第22-23页 |
2.6 数值模拟重要参数 | 第23-24页 |
2.6.1 接触定义 | 第23页 |
2.6.2 沙漏控制 | 第23-24页 |
2.6.3 设置摩擦系数 | 第24页 |
2.6.4 能量控制 | 第24页 |
2.6.5 K文件的输出 | 第24页 |
2.7 本章小结 | 第24-26页 |
第3章 建立船桥碰撞的数值仿真模型 | 第26-39页 |
3.1 桥梁模型的建立 | 第26-30页 |
3.2 船舶模型的建立 | 第30-36页 |
3.2.1 船舶模型的选取 | 第30页 |
3.2.2 Solidworks建模 | 第30-31页 |
3.2.3 导入Hypermesh | 第31-34页 |
3.2.4 船艏结构、船底结构 | 第34-35页 |
3.2.5 船艏处水流的影响 | 第35-36页 |
3.3 模型参数的计算 | 第36-38页 |
3.3.1 利用载重量系数计算排水量 | 第36页 |
3.3.2 主机选型 | 第36页 |
3.3.3 空船重量LW的估算 | 第36-37页 |
3.3.4 排水量估算 | 第37-38页 |
3.3.5 重心估算 | 第38页 |
3.4 本章小结 | 第38-39页 |
第4章 船桥碰撞仿真模拟分析 | 第39-75页 |
4.1 引言 | 第39页 |
4.2 设置求解参数 | 第39-40页 |
4.2.1 设置约束 | 第39-40页 |
4.2.2 设置碰撞速度 | 第40页 |
4.2.3 设置碰撞质量 | 第40页 |
4.2.4 设置碰撞角度 | 第40页 |
4.2.5 设置碰撞时间 | 第40页 |
4.3 碰撞的不同工况 | 第40-41页 |
4.4 不同航速与大桥横跨方向成60°角碰撞模拟 | 第41-53页 |
4.4.1 船舶低航速撞击桥梁 | 第42-47页 |
4.4.2 船舶高航速撞击桥梁 | 第47-52页 |
4.4.3 碰撞结果分析对比 | 第52-53页 |
4.5 不同航速与大桥横跨方向成90°角碰撞模拟 | 第53-64页 |
4.5.1 船舶低航速撞击桥梁 | 第53-59页 |
4.5.2 船舶高航速撞击桥梁 | 第59-64页 |
4.5.3 碰撞结果分析 | 第64页 |
4.6 船舶侧面撞击桥梁 | 第64-68页 |
4.6.1 船壳损伤 | 第65页 |
4.6.2 船体内部损伤 | 第65-66页 |
4.6.3 计算结果分析 | 第66-68页 |
4.6.4 碰撞结果 | 第68页 |
4.7 船舶不同载况碰撞分析 | 第68-72页 |
4.7.1 船桥碰撞工况的选择 | 第68-69页 |
4.7.2 模拟结果对比分析 | 第69-72页 |
4.7.3 碰撞结果 | 第72页 |
4.8 船桥碰撞撞击力分析 | 第72-73页 |
4.9 船舶耐碰撞特性改善分析 | 第73-74页 |
4.10 本章小结 | 第74-75页 |
第5章 全桥模型和简化桥墩模型碰撞对比分析 | 第75-83页 |
5.1 与大桥横跨方向60°角碰撞分析 | 第75-78页 |
5.1.1 碰撞模型 | 第75页 |
5.1.2 计算结果对比分析 | 第75-78页 |
5.2 与大桥横跨方向90°角碰撞分析 | 第78-81页 |
5.2.1 碰撞模型 | 第78-79页 |
5.2.2 计算结果分析 | 第79-81页 |
5.3 本章小结 | 第81-83页 |
第6章 结论与展望 | 第83-85页 |
6.1 结论 | 第83-84页 |
6.2 展望 | 第84-85页 |
参考文献 | 第85-88页 |
致谢 | 第88-89页 |
作者简介 | 第89页 |