装配式空心板桥破坏机理与加固技术研究
| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 目录 | 第9-12页 |
| 1 绪论 | 第12-28页 |
| 1.1 研究背景 | 第12-16页 |
| 1.1.1 我国空心板桥发展现状 | 第12页 |
| 1.1.2 国内外铰缝发展历程 | 第12-16页 |
| 1.2 文献综述 | 第16-26页 |
| 1.2.1 铰缝受力机理研究现状 | 第16-19页 |
| 1.2.2 铰缝病害特征与处治方法 | 第19-26页 |
| 1.3 本文研究内容 | 第26-28页 |
| 2 空心板桥弹性受力分析 | 第28-58页 |
| 2.1 引言 | 第28-29页 |
| 2.2 空心板桥模型建立 | 第29-34页 |
| 2.2.1 模型参数 | 第29-31页 |
| 2.2.2 数据采集路径 | 第31-33页 |
| 2.2.3 加载工况 | 第33-34页 |
| 2.3 铰缝应力分布规律 | 第34-52页 |
| 2.3.1 接触面应力分布 | 第34-42页 |
| 2.3.2 铰缝内应力分布 | 第42-50页 |
| 2.3.3 各应力最不利位置 | 第50-52页 |
| 2.4 铰缝损伤对结构受力的影响 | 第52-56页 |
| 2.4.1 铰缝完好时荷载横向分布系数值 | 第52-54页 |
| 2.4.2 铰缝损伤时荷载横向分布系数值 | 第54-56页 |
| 2.5 本章小结 | 第56-58页 |
| 3 铰缝结构非线性受力分析 | 第58-78页 |
| 3.1 引言 | 第58页 |
| 3.2 铰缝结构模型建立 | 第58-62页 |
| 3.2.1 计算模型 | 第58-60页 |
| 3.2.2 材料本构关系 | 第60-61页 |
| 3.2.3 荷载工况 | 第61-62页 |
| 3.3 计算结果及分析 | 第62-77页 |
| 3.3.1 1/2跨加载无铺装结构 | 第62-66页 |
| 3.3.2 1/2跨加载有铺装结构 | 第66-70页 |
| 3.3.3 1/8跨加载无铺装结构 | 第70-73页 |
| 3.3.4 1/8跨加载有铺装结构 | 第73-77页 |
| 3.4 本章小结 | 第77-78页 |
| 4 空心板桥加固技术对比研究 | 第78-106页 |
| 4.1 引言 | 第78页 |
| 4.2 桥面铺装改造加固技术 | 第78-88页 |
| 4.2.1 模型建立 | 第78-80页 |
| 4.2.2 加载工况 | 第80页 |
| 4.2.3 计算结果及分析 | 第80-84页 |
| 4.2.4 铺装层钢筋布置 | 第84-86页 |
| 4.2.5 施工工艺要求 | 第86-88页 |
| 4.3 板底张拉横向预应力加固技术 | 第88-95页 |
| 4.3.1 设计要求 | 第88-89页 |
| 4.3.2 设计方法 | 第89-90页 |
| 4.3.3 计算示例 | 第90-94页 |
| 4.3.4 施工工艺要求 | 第94-95页 |
| 4.4 板底粘锚钢横梁加固技术 | 第95-100页 |
| 4.4.1 设计思路 | 第95页 |
| 4.4.2 计算示例 | 第95-98页 |
| 4.4.3 施工工艺要求 | 第98-100页 |
| 4.5 铰缝压力注胶加固技术 | 第100-101页 |
| 4.6 加固方法对比 | 第101-103页 |
| 4.7 本章小结 | 第103-106页 |
| 5 空心板桥静载试验 | 第106-138页 |
| 5.1 引言 | 第106页 |
| 5.2 静载试验概况 | 第106-114页 |
| 5.2.1 依托工程 | 第106-107页 |
| 5.2.2 试验目的 | 第107页 |
| 5.2.3 试验方法 | 第107-114页 |
| 5.3 静载试验结果分析 | 第114-137页 |
| 5.3.1 原桥静载试验 | 第114-124页 |
| 5.3.2 加固后桥梁静载试验 | 第124-133页 |
| 5.3.3 两次静载试验结果对比 | 第133-137页 |
| 5.4 本章小结 | 第137-138页 |
| 6 结论与展望 | 第138-142页 |
| 6.1 结论 | 第138-140页 |
| 6.2 展望 | 第140-142页 |
| 参考文献 | 第142-144页 |
| 作者简历 | 第144-146页 |
| 学位论文数据集 | 第146页 |
