基于电解原理的船舶废气脱硝实验研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-25页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10-14页 |
| 1.1.1 氮氧化物的形成及危害 | 第11-12页 |
| 1.1.2 氮氧化物排放控制法规 | 第12-14页 |
| 1.2 船舶废气排放控制技术 | 第14-24页 |
| 1.2.1 燃烧前排放控制技术 | 第14-15页 |
| 1.2.2 燃烧中排放控制技术 | 第15-16页 |
| 1.2.3 燃烧后排放控制技术 | 第16-24页 |
| 1.3 研究内容及意义 | 第24-25页 |
| 第2章 基于电解原理的船舶废气脱硝理论 | 第25-33页 |
| 2.1 船舶废气脱硝流程 | 第25-27页 |
| 2.2 离子膜电解原理 | 第27-31页 |
| 2.2.1 离子膜电解原理 | 第27-29页 |
| 2.2.2 电极化学反应 | 第29-31页 |
| 2.3 模拟船舶废气脱硝机理 | 第31-32页 |
| 2.3.1 酸性水氧化机理 | 第31页 |
| 2.3.2 碱液吸收机理 | 第31-32页 |
| 2.4 本章小结 | 第32-33页 |
| 第3章 实验系统设计与搭建 | 第33-40页 |
| 3.1 实验系统搭建 | 第33-34页 |
| 3.2 仪器与试剂 | 第34-36页 |
| 3.3 实验步骤 | 第36-37页 |
| 3.3.1 电解实验 | 第36页 |
| 3.3.2 模拟废气脱硝实验 | 第36-37页 |
| 3.4 参数测定方法 | 第37-39页 |
| 3.5 本章小结 | 第39-40页 |
| 第4章 电解实验结果与分析 | 第40-50页 |
| 4.1 电解液浓度影响实验 | 第40-44页 |
| 4.2 电流密度影响实验 | 第44-49页 |
| 4.3 本章小结 | 第49-50页 |
| 第5章 模拟船舶废气脱硝实验结果与分析 | 第50-60页 |
| 5.1 碱液滴定实验 | 第50-52页 |
| 5.2 氧化性物质浓度影响实验 | 第52-55页 |
| 5.3 酸性水pH值影响实验 | 第55-58页 |
| 5.4 经济性分析 | 第58-59页 |
| 5.5 本章小结 | 第59-60页 |
| 第6章 结论与展望 | 第60-62页 |
| 6.1 结论 | 第60-61页 |
| 6.2 展望 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-66页 |
| 攻读学位期间公开发表论文及专利 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 作者简介 | 第68页 |
