地震作用下多跨钢筋混凝土简支梁桥的易损性分析
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-18页 |
| 1.1 选题背景与意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-16页 |
| 1.2.1 易损性分析 | 第12-15页 |
| 1.2.2 IDA法 | 第15-16页 |
| 1.3 论文研究内容 | 第16-17页 |
| 1.4 论文组织结构 | 第17-18页 |
| 第二章 易损性分析基础理论 | 第18-33页 |
| 2.1 易损性曲线的建立流程 | 第18-20页 |
| 2.2 增量动力分析方法 | 第20-22页 |
| 2.2.1 地震动“调幅” | 第20-22页 |
| 2.2.2 易损性曲线建立流程 | 第22页 |
| 2.3 地震动的输入 | 第22-24页 |
| 2.3.1 地震波选取原则 | 第23页 |
| 2.3.2 地震动参数的选取 | 第23-24页 |
| 2.4 结构损伤指标的确定 | 第24-32页 |
| 2.4.1 破坏准则 | 第25-27页 |
| 2.4.2 损伤评定指标 | 第27-29页 |
| 2.4.3 基于位移延性比的桥墩损伤指标确定 | 第29-32页 |
| 2.6 小结 | 第32-33页 |
| 第三章 桥梁结构倒塌机理研究 | 第33-41页 |
| 3.1 地震作用下桥梁的破坏类型 | 第33-36页 |
| 3.1.1 上部结构的破坏 | 第33-35页 |
| 3.1.2 支座的破坏 | 第35页 |
| 3.1.3 下部结构的破坏 | 第35-36页 |
| 3.1.4 基础震害 | 第36页 |
| 3.2 桥梁震害特征 | 第36-38页 |
| 3.3 钢筋混凝土梁桥的倒塌破坏机理 | 第38-39页 |
| 3.4 倒塌影响因素 | 第39-40页 |
| 3.5 小结 | 第40-41页 |
| 第四章 多跨钢筋混凝土简支梁桥的易损性分析 | 第41-57页 |
| 4.1 有限元模型建立 | 第41-49页 |
| 4.1.1 工程概况 | 第41-44页 |
| 4.1.2 有限元建模 | 第44-49页 |
| 4.2 损伤指标的确定 | 第49-50页 |
| 4.3 地震作用下的桥梁易损性分析 | 第50-56页 |
| 4.3.1 地震需求分析 | 第50-54页 |
| 4.3.2 易损性分析 | 第54-56页 |
| 4.4 小结 | 第56-57页 |
| 第五章 桥梁易损性参数分析 | 第57-77页 |
| 5.1 墩高对结构易损性的影响 | 第57-64页 |
| 5.1.1 损伤指标确定 | 第57-58页 |
| 5.1.2 地震需求分析 | 第58-61页 |
| 5.1.3 易损性及参数影响分析 | 第61-64页 |
| 5.2 桩土相互作用及桩基深度对结构易损性的影响 | 第64-75页 |
| 5.2.1 桩土作用的分析方法及其简化模型 | 第64-68页 |
| 5.2.2 考虑装土相互作用下的桥梁模型 | 第68-69页 |
| 5.2.3 易损性及参数影响分析 | 第69-75页 |
| 5.3 小结 | 第75-77页 |
| 第六章 总结与展望 | 第77-79页 |
| 6.1 总结 | 第77页 |
| 6.2 展望 | 第77-79页 |
| 致谢 | 第79-80页 |
| 参考文献 | 第80-85页 |
