三峡库区载货汽车滚装运输的安全评价与管理
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-12页 |
| 1.1 选题背景、目的及意义 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究状况及趋势 | 第9-10页 |
| 1.2.1 国外研究现状及趋势 | 第9页 |
| 1.2.2 国内研究现状及趋势 | 第9-10页 |
| 1.3 研究内容 | 第10-11页 |
| 1.4 技术路线 | 第11-12页 |
| 第二章 三峡库区载货汽车滚装运输现状 | 第12-17页 |
| 2.1 滚装运输的概念 | 第12-13页 |
| 2.1.1 滚装运输的相关定义 | 第12页 |
| 2.1.2 滚装运输的相关标准和规定 | 第12-13页 |
| 2.2 三峡库区目前汽车滚装运输的现状 | 第13-17页 |
| 第三章 三峡库区载货汽车滚装运输风险源辨析 | 第17-26页 |
| 3.1 三峡库区载货汽车滚装运输系统 | 第17-21页 |
| 3.1.1 载货汽车滚装运输流程 | 第17-18页 |
| 3.1.2 载货汽车滚装运输的专用设备 | 第18-21页 |
| 3.2 主要风险源辨析 | 第21-23页 |
| 3.2.1 船舶监督管理问题 | 第21页 |
| 3.2.2 装卸作业风险 | 第21-22页 |
| 3.2.3 运输过程中的风险 | 第22页 |
| 3.2.4 人员管理中的风险 | 第22-23页 |
| 3.3 主要事故类型原因分析 | 第23-26页 |
| 第四章 三峡库区汽车滚装运输安全评价模型 | 第26-37页 |
| 4.1 三峡库区汽车滚装运输安全评价指标体系 | 第26-27页 |
| 4.2 层次分析法计算权重 | 第27-32页 |
| 4.2.1 专家评分 | 第27-28页 |
| 4.2.2 判断矩阵和一致性检验 | 第28-32页 |
| 4.3 灰色关联度评价方法 | 第32-36页 |
| 4.3.1 评价等级确定 | 第32页 |
| 4.3.2 灰色评价模型计算 | 第32-36页 |
| 4.4 结论与评价 | 第36-37页 |
| 第五章 三峡库区汽车滚装运输系统安全防范管理措施 | 第37-41页 |
| 5.1 国家对于三峡库区滚装运输的宏观管理 | 第37-39页 |
| 5.1.1 完善安全生产法制体系建设 | 第37页 |
| 5.1.2 落实企业安全责任机制 | 第37-38页 |
| 5.1.3 加强滚装运输的监督管理 | 第38页 |
| 5.1.4 鼓励相关科技的发展 | 第38页 |
| 5.1.5 注重宣传教育 | 第38-39页 |
| 5.2 企业层面的滚装运输的建设管理 | 第39-41页 |
| 5.2.1 安全教育方面 | 第39页 |
| 5.2.2 滚装运输工作者管理方面 | 第39页 |
| 5.2.3 应急管理体系方面 | 第39-41页 |
| 第六章 结论和展望 | 第41-42页 |
| 致谢 | 第42-43页 |
| 参考文献 | 第43-46页 |
| 攻读工程硕士研究生期间取得的成果 | 第46页 |
