机动车辆保险反欺诈的研究
| 摘要 | 第8-10页 |
| ABSTRACT | 第10-11页 |
| 第1章 绪论 | 第12-15页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第12-13页 |
| 1.2 研究方法 | 第13页 |
| 1.3 研究内容 | 第13-14页 |
| 1.4 本文研究的创新点 | 第14-15页 |
| 第2章 国内外文献综述 | 第15-18页 |
| 2.1 国内文献综述 | 第15-16页 |
| 2.2 国外文献综述 | 第16-18页 |
| 第3章 保险欺诈与风险管理相关理论 | 第18-28页 |
| 3.1 保险欺诈的相关理论 | 第18-23页 |
| 3.1.1 信息不对称理论 | 第18-19页 |
| 3.1.2 道德风险博弈模型 | 第19-23页 |
| 3.1.3 不完全合约理论 | 第23页 |
| 3.2 风险管理的方法研究 | 第23-28页 |
| 3.2.1 风险识别的方法 | 第23-24页 |
| 3.2.2 风险衡量的方法 | 第24-26页 |
| 3.2.3 风险评价的方法 | 第26-28页 |
| 第4章 机动车辆保险欺诈形式与案例分析 | 第28-40页 |
| 4.1 保险欺诈的含义 | 第28-29页 |
| 4.1.1 狭义方面 | 第28页 |
| 4.1.2 广义方面 | 第28页 |
| 4.1.3 机动车辆的保险欺诈 | 第28-29页 |
| 4.2 机动车辆保险的欺诈形式 | 第29-37页 |
| 4.2.1 被保险方的欺诈形式 | 第29-36页 |
| 4.2.2 保险代理人的欺诈形式 | 第36-37页 |
| 4.2.3 第三方和被保险方共同欺诈形式 | 第37页 |
| 4.3 机动车辆保险欺诈的原因 | 第37-40页 |
| 第5章 国内机动车辆保险反欺诈举措 | 第40-46页 |
| 5.1 政府实施的反欺诈措施 | 第40页 |
| 5.2 行业车险实施的反欺诈措施 | 第40-42页 |
| 5.2.1 构建车险信息平台 | 第40-41页 |
| 5.2.2 加速车险费率条款的市场化变革 | 第41-42页 |
| 5.3 保险公司内部反欺诈措施 | 第42-44页 |
| 5.3.1 加强保险公司内部监管机制 | 第42页 |
| 5.3.2 提高员工素质 | 第42页 |
| 5.3.3 加强理赔反欺诈工作 | 第42-44页 |
| 5.4 社会监督的完善 | 第44-46页 |
| 第6章 机动车辆保险反欺诈机制设计 | 第46-57页 |
| 6.1 车险理赔风险预警系统的构建 | 第46-49页 |
| 6.1.1 设计思路 | 第46-48页 |
| 6.1.2 拓扑图 | 第48-49页 |
| 6.1.3 模块功能 | 第49页 |
| 6.2 车险理赔风险的判断与标准 | 第49-53页 |
| 6.2.1 构建车险理赔影像的比对平台 | 第49-51页 |
| 6.2.2 车险理赔风险的信息分析平台 | 第51-53页 |
| 6.3 和传统反欺诈系统的区别 | 第53-54页 |
| 6.4 其他措施 | 第54-57页 |
| 6.4.1 法律法规的完善 | 第54页 |
| 6.4.2 社会监督的完善 | 第54-55页 |
| 6.4.3 车险反欺诈合作的完善 | 第55页 |
| 6.4.4 保险公司的完善 | 第55-57页 |
| 第7章 结论 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第63页 |
